近期山西炼焦煤市场弱势盘整

近期山西炼焦煤市场继续维持弱势盘整，部分地区焦煤价格下行表现明显，成交不好。

价格方面，今日从市场了解到古县地区A9V20S0.4G80Y15主焦煤出厂含税报1530 元/吨较前期下跌了70元左右，洪洞地区1/3焦煤到厂含税价报1460元/吨，另外晋中地区高硫肥煤省内到厂价格报1400元/吨，价格下调了30元 /吨，吕梁离石地区主焦煤出厂含税报1520元/吨，下调50元，长治地区襄垣瘦精煤出厂含税报1350元/吨。其他地区临汾安泽主焦精煤出厂含税 1650-1680元/吨，主焦原煤坑口含税报1100元/吨，成交较差；霍州地区辛置肥精煤车板含税稳定在1650元/吨，对省内老用户仍有20-30 元/吨优惠，吕梁地区孝义高硫肥煤出厂含税1350元/吨，受到上游原煤价格上涨影响，近期孝义洗煤企业对下游焦化厂中硫肥煤价格有执行30元/吨左右的上涨意向，但是下游尚未有确切答复，市场观望情绪浓厚。

市场方面，近期山西炼焦煤市场成交欠佳，各地区企业炼焦煤出货量差强人意，下游接货不积极，压价情况普遍。从下游了解到近期山西焦炭市场整体表现一般，二级冶金焦1750-1800元/吨，准一级冶金焦为1850-1900元/吨，均为出厂含税价；优质一级冶金焦车板含税价仍在1950-2020元/吨盘整，焦化企业表示近期出货情况明显有放缓趋势。对于炼焦煤采购基本执行以产定采的思路，严格控制库存不急于采购，大部分企业炼焦煤库存仅保持在一周或半周左右。另一方面，今年山西给地区煤矿生产逐步恢复正常，部分整合后达到一定规模效应矿也在技改后投入生产，炼焦煤供应自3月份后就一直处于相对宽松状态，炼焦煤市场价格支撑力度明显有所减弱，下游焦化企业具有了一定的议价能力。

运输方面，随着南同蒲及侯月线检修结束近期晋南地区铁路运输压力逐步缓解，山西往河南、山东、江苏地区焦煤供应恢复正常，6月7日山西铁路煤炭总装车18237车，铁路实发量128.8万吨，环比上月

总装车增1444车，实发量增9.4万吨。

随着迎峰度夏来临，保电煤运输将挤占部分焦煤运输通道，后期省内焦煤销售将再次迎来压力，尤其终端钢材市场硬性需求短期难以显现加之焦炭市场限产报价压力犹存，山西炼焦煤市场整体弱势盘整将成为六月份的主旋律。

近期吕梁炼焦煤市场整体弱势运行，成交一般。今日从市场了解到，吕梁地区的炼焦煤主流价格如下：离石地区主焦原煤S0.6G95,Y28,内灰7，回收55现坑口含税报880元，主焦精煤S1.3A11V22G80Y17出厂价报1520元/吨。

从市场了解到，近期吕梁炼焦煤成交清淡，主要是由于下游焦化厂维持一定的限产，下游用户采购意愿不强。即便焦化厂的库存低位，厂家也不急于补充库存，观望气氛浓厚。运输方面，虽然侯月线检修已经结束，但受传统“迎峰度夏”的影响，国家保电煤运输将会挤压到部分焦煤的运力。受此影响，部分厂家选择汽运，运输成本相应增加，这又将影响下游焦化厂的接货积极性。

近日钢材市场成交依旧偏弱，6月7日Myspic综合指数177.5点，与上一交易日持平。吕梁地区焦炭市场继续维持盘整，出货稳定，库存较少。现一级冶金焦报2000元/吨，准一级冶金焦报1920元/吨，均为车板含税价；二级冶金焦出厂含税价1750-1780元/吨，后期价格处于涨跌两难处境。

综合看来，受运输以及下游采购积极性的影响，短期内吕梁炼焦煤弱势维稳，后期价格上涨空间有限。

近期山西临汾动力煤整体高位平稳，成交良好。据市场了解到动力煤 Q5500S<1.5v25坑口带票不含税的价格报550元/吨，Q4500v25s<1车板含税的价格报500元/吨，水洗动力煤 Q6000v<20s1.5坑口不含税的价格报600元/吨。

据悉今后两个月内，率先告别“小煤矿时代”的煤炭大省山西将有3个千万吨级以上现代化矿井投产。山西临汾地区整合后煤矿开工情况较为良好，开工率达到70%左右。下游方面，夏季用电高峰即将来临，电厂日均消耗达到高位，促使电厂的购煤积极性增强。山西省各主要电厂存煤量高于警戒线，电力供应情况基本处于平稳状态，不存在缺煤和电荒的现场，全省也未有拉闸限电的情况。港口方面，截至8日，秦皇岛港煤炭库存616.6万吨，环比增长6.18%，冲破600万吨的警戒线。

综合所述，进入6月煤炭需求高峰期正式到来，临汾动力煤整体高位平稳，成交良好。