国家提高成品油价格 汽油每吨涨100元

6月21日下午，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高100元和95元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为6月21日24时。

此次成品油价格提高幅度，是根据6月21日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。6月6日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡上行，WTI和布伦特原油期货价格一度突破每桶98和106美元，6月20日虽大幅回落，但前10个工作日平均价格仍然上涨。此次油价上调是新成品油定价机制自3月27日运行后的第2次上调。

自油价机制推出后近3个月的时间里，国内成品油市场共经历了6个计价周期，其中两次计价期由于调整幅度小于50元/吨而搁浅，成品油最高零售价格经历两涨两跌的起伏调整，其中汽油累计涨195元/吨，跌490元/吨，累计调整幅度为下调295元/吨；柴油涨190元/吨，跌490元/吨，累积调整幅度为下调300元/吨。

新机制推出后，受终端需求持续疲软及调价频繁业者操作谨慎影响，国内汽柴均价呈现稳中下行走势。

中宇资讯数据监测显示，6月17日国内0#柴油均价7695元/吨，及18日国三93#汽油均价8946元/吨分别刷新年内最低价格。截止6月21日中宇资讯监测的国内26个主要城市中石油、中石化国三93#汽油批发均价为8952元/吨，较3月27日新机制推出当天均价跌503元/吨，国三0#柴油批发均价为7717元/吨，较3月27日均价跌472元/吨。

中宇资讯分析师孙雪君认为，调价周期的缩短以及油价的频繁调整，都使得贸易商的操作风险加大，谨慎心态随之加重。以往市场出现上调预期，中间商便会进行长线囤货套利操作的现象大幅减少，交投活跃的贸易环节面临单次操作量的减少和操作频率加快的洗牌。操作利润的大幅减少，不少中间贸易商叫苦不迭，为规避操作风险，商家操作尤为谨慎，举步维艰。

附：2013年国内成品油价格历次调整情况