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铁路日发送电煤连续4天超过4.5万车创历史纪录

2010-01-18 09:08:11 新华社

从铁道部获悉,针对我国部分地区出现电煤紧张局面,铁道部紧急部署,铁道部部长刘志军提出明确要求,采取一系列超常规措施,打响全路突击抢运电煤会战。4天来,电煤装车出现大幅跃升,日发送电煤超过4.5万车,同比增长60%,创历史最高纪录。

截至1月14日,铁路共抢运电煤183437车,超额完成电煤抢运任务。

近期北方大雪、寒潮南移对我国北煤南运带来严峻挑战。部分电厂自入冬以来存煤不足现象加剧,多个省区市电煤告急,部分地区供电缺口呈逐渐扩大趋势。

针对部分地区出现电煤紧张局面,铁道部采取多项措施:一是迅速调整运力,电煤日装车由3.8万车调整到4.5万车,只要电厂有需求、有煤源,铁路有多少运多少,并采取直达运输方式确保电厂电煤需要,时间从1月10日至30日;二是建设管理司加快组织山西中南部、包西、黄韩侯煤运通道建设,争取早日建成投产;三是发展计划司根据港口布局和铁路网建设进一步完善路网规划。

各铁路局接到突击抢运电煤任务后,立即把这项工作放到第一位,迅速行动起来。太原铁路局成立了由党政主要领导任组长的突击抢运电煤领导组,制定实施了有效的运输组织措施;郑州铁路局运输、调度、机务、车辆、货运等部门通力合作,联手行动,确保电煤运输畅通无阻;沈阳铁路局发挥战略装车点优势全力抢运内蒙古东部电煤;呼和浩特铁路局在全路率先实行C80整列装运煤炭“三车一批”成组制票制度,提高制票速度。

抢运期间,铁道部每日召开全路专题电视电话会议,重点沟通各局电煤运输情况,协调解决问题。

抢运电煤会战打响4天来势头良好,电煤装运连创历史新高。1月11日抢运电煤首日以45697车创历史新高,12日抢运电煤45642车,13日、14日分别抢运电煤46015车和46083车,再创历史新高。




责任编辑: 张磊

标签:电煤运输 铁路