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河北港口集团不让船等人 一昼夜抢运电煤71万吨

2010-01-19 09:29:10 河北日报

两根冻成冰棍状的白色缆绳终于完成同“大唐”1号对接、固定,两艘5200马力的大拖轮拖着装载66725吨的煤船,缓缓驶离301泊位……连日来,在零下20多摄氏度的严寒中,秦港船舶公司12艘成建制拖轮组成12个战斗分队,在冰海中穿梭于煤码头之间,引领数百艘煤船破冰驶出港口,把电煤运送到华东、华南等各大电厂。

进入1月份以来,零下20多摄氏度的严寒,使秦皇岛港码头海面结上了厚厚的冰层。为保障电煤运输,河北港口集团迅速启动《电煤保运应急预案(试行)》;港口工作人员加班加点,宁让人等船、不让船等人。据统计,1月16日6:00至17日6:00,该集团一昼夜抢运电煤71万吨,1月1日-17日6:00,共抢运电煤963万吨。

河北港口集团充分发挥与太原铁路局合署办公、联合调度指挥的作用,实现列车均衡、有序进出港,提前安排煤炭接卸作业流程和垛位,压缩车辆在港停留时间。为节省时间,该集团通过提前通知船方排放压舱水、提前备主机、到港界线待泊等方式,压缩船舶在港停时;搞好生产作业流程衔接,压缩辅助作业时间;加强与海事、引航等口岸部门协调沟通,实现船舶作业时间、效率最大化。

秦港股份公司是河北港口集团电煤运输的主要单位。该公司量化分解抢运任务,全港每昼夜保证卸车7450车,装船62万吨。同时,强化生产统一调度指挥,每天召开2个调度会,统筹安排好装船效率与告急船舶的关系。生产过程中,该公司重点解决冻煤卸车、冻煤堵斗、皮带撕扯等关键问题,维修人员24小时待命,保证设备完好运行。

据悉,秦港股份组织1000多人的清冻队伍昼夜不停清理冻煤车,提高了铁路来港车辆周转速度。




责任编辑: 张磊

标签: 河北 电煤运输

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