杭州将低碳纳入生活品质内涵中

        2009，杭州人熟悉了“低碳”两个字。

　　可以是放弃开车计划，在双休日骑着橙红色的公共自行车，骑行西湖，融入自然，呼吸新鲜空气。

　　可以是拿着计算器，算一算全家人的碳排放量，提醒家庭成员，随手关掉每一盏不必要亮着的灯……

　　正在建设“生活品质之城”的杭州，早已将低碳纳入“生活品质”内涵之中。

　　在低碳经济这个高度上，杭州、杭州人作出了思路超前的选择。

　　迈入新世纪以来，杭州深入实施“环境立市”战略，建设生态城市、健康城市和国家森林城市，打造“国内最清洁城市”，实施西湖、西溪湿地、运河、市区河道等综合保护工程，推进节能减排，发展新能源产业，推广绿色建筑，打造以“免费单车”为特色的“五位一体”大公交系统等，一系列举措都取得了积极成效。

　　公共自行车与绿色出行

　　2007年9月开始，“绿色出行”这四个字开始进入杭州人的生活。

　　这一年，杭州举办公交周及无车日活动，倡导绿色出行，获得市民好评。

　　2008年5月1日，杭州又在全国率先运行公共自行车租赁系统，将自行车纳入公共交通领域。

　　数据显示，去年5月1日至今年10月，公共自行车总计使用28594万辆次，公共自行车日最高租用量达到21.16万人次。杭城市民如果每天骑车2公里代替开车出行，一年大概能为杭州节约燃油2009吨，一年能向大气少排放约6401.2吨二氧化碳。

　　2009年，杭州将绿色出行的规划排得更加细致——发展免费单车的同时，着眼于优先发展城市公共交通，致力于构建一个由地铁、公交车、出租车、水上巴士、公共自行车形成的组合式公共交通网络。

　　同时，贯通西湖、西溪、钱塘江、大运河、中河、东河这些水系，让水系成为交通枢纽的一部分，提高绿色交通比例。

　　森林城市建设杭州模式

　　2009年5月7日，杭州市被全国绿化委员会、国家林业局授予“国家森林城市”称号，这是褒奖城市生态文明建设的最重要荣誉，也是实现低碳城市的重要途径。

　　这一刻，杭州不仅仅因为获得“国家森林城市”这一殊荣而聚焦全中国视线，更以森林城市建设过程中独特的“杭州模式”，呈现于世人面前的一系列精品工程而获得满堂喝彩。

　　近年来，杭州正以“超速”的扩绿速度，搭建起一个个花木葱茏、翠树流云、空气清新的绿色世界。

　　目前，杭州市已建成省级以上重点公益林面积467万亩，新建交通干线、河道绿化带1206公里，绿化率达96%。

　　全市拥有“西湖”和“富春江—新安江—千岛湖”两个国家级风景名胜区，天目山和清凉峰两个国家级自然保护区，以及37个森林公园。

　　2013年前建70万平方米阳光屋顶

　　干净环保、用之不竭，这是太阳能的好处。杭州不但闻到了这块香饽饽的香味，而且早已开始实践。

　　2009年国庆前夕，随着全国最大的屋顶光伏电站——2兆瓦屋顶光伏项目在杭州钱江经济开发区的节能与环境产业园并网发电成功，浙江实施“百万屋顶发电计划”迈出了重要而实质性的一步。

　　加快推进太阳能光伏产业发展，杭州早已明确了时间表——在2013年之前，要建造70万平方米的“阳光屋顶”，今后，省市重大建设工程，政府投资建设，大型宾馆、商场、工业厂房建设项目，高档低层住宅区等4类，都将优先纳入“阳光屋顶工程”计划。当然了，地铁、东站枢纽、奥体博览中心、杭师大新能源学院等重大工程也将进入试点。