碳交易的“武汉路径”

近年，全球碳交易额呈爆炸性增长，2004年3.77亿欧元，2008年达到910亿欧元，2012年将达到1400亿欧元，有望超越石油交易成为世界第一大市场。

省委党校常务副校长马哲军说，中国是世界最大的减排量供应国，但由于定价权基本被发达国家主导，中国不得不沦为全球低价“买碳翁”，因此中国建立碳交易市场已迫在眉睫。武汉城市圈“两型社会”建设，发展低碳经济是关键，碳金融则是抢占低碳经济的制高点。

马哲军构想了四步走的“武汉路径”，以期湖北武汉在低碳经济的竞争中抢得先机。

至2011年底，以武汉城市圈为试点范围，组建武汉城市圈碳交易试行系统，开启城市圈内统一的碳交易试点市场，将节能减排指标换算成“碳排放指标”，同时确定交易规则、主体、方式和工具。

至2012年底，以全省区域为实施范围，以武汉光谷联交所为运行平台，联合省清洁发展机制（CDM）中心，搭建全省的碳金融交易系统。

至2015年，立足全省，辐射中部，以武汉为碳金融核心区，以鄂、赣、湘为碳金融基本区，通过省际战略合作，形成一个功能健全、机制完善和体系统一的中部区域性碳金融交易市场。

至2020年，在“碳技术”、“碳汇”等金融产品上出品牌，全方位参与全国乃至全球的碳金融市场竞争，使“武汉碳交所”和“武汉碳金融”成为国家碳金融体系中不可或缺的核心成员，成为全国碳金融中心。

省委党校副校长陶良虎认为，目前，我省发展面临节能减排任务艰巨、结构调整步伐缓慢两大突出问题，引入市场机制发展碳金融，可促进节能减排，同时有利于加快结构调整和优化升级的步伐。