江苏石油：持续给力推动绿色发展

“绿色发展”，是党的十八届五中全会提出的指导我国“十三五”时期发展甚至是更为长远发展的科学的发展理念和发展方式。中央企业作为践行国家绿色发展战略的排头兵，如何响应“绿色江苏”发展战略？日前，记者深入中国石化江苏石油分公司进行采访。

加油如今没了异味

家住南京市新街口繁华地段的李奶奶说，过去路过加油站时，远远的就能够闻到汽油味。现在没有了，没事的时候，我还挺喜欢到加油站超市买点东西。加油站如今没有汽油味，中国石化江苏石油分公司有关方面负责人表示，加油站没有异味，关键是这几年油品质量不断升级，油库、加油站都实施了油气回收改造技术，极大程度地减少了挥发性有机物排入空气，防止油气挥发造成的大气污染。最近3年来，江苏石油累计投资6.5亿元，率先对旗下1830多座自有加油站、油库实行油气回收改造。不仅促进了企业提升经济效益，而且社会效益极为明显。

推进油品质量升级

目前，江苏省成品油质量升级处于全国领先水平，与北京、上海一样，执行的都是类似欧V标准的国五油品，比全国推广过渡期提前了4年多。据金陵石化安全环保专家总监陆鹏宇介绍，目前市面上供应的国五汽油的硫含量，已从国三标准的350ppm，降到国五标准的10个ppm，硫含量下降了97%。江苏石油数质量科技处副处长缪进桥说，2015年12月1日，苏北盐城等五个地市推广国Ⅴ车用汽油和国Ⅴ车用乙醇汽油的硫含量由50mg/kg下降到10mg/kg，降低了80%。记者了解到，从2006年我省在苏北五市推广乙醇汽油以来，江苏石油积极对接政府有关部门，先后11次对油品质量进行了升级，目前江苏是全国推广符合国家标准第五阶段车用汽油区域最大的省份。

给力大气污染治理

究竟谁是形成“雾霾”的真凶？科技界有多种不同说法。专家表示，老百姓看到大卡车排气管直冒黑烟，认为是油品质量有问题，其实这是一个误区，油品质量可能会造成此现象，但中国石化供应的油品质量是过硬的，出现此现象的原因多数是卡车燃烧系统技术不过关。数据表明，重型载货汽车、大型载客汽车在机动车总量中占比不高，但其燃烧产生的氮氧化物及颗粒物仍然存在，在汽车总排放量中占比均超过50%，是造成严重尾气污染的“元凶”和“大户”。

为有效降低汽车尾气，中国石化推出最新标准的柴油车尾气处理液，配合重型柴油车SCR系统，有效减少柴油车尾气中氮氧化合物90％的排放以及颗粒物80%的排放。记者在中国石化岔路口加油站看到，一家物流运输企业负责人正在该站购买“悦泰海龙”牌柴油车尾气处理液。该负责人称，“绿色江苏”，每一个物流企业都有责任，我们现在要求每一台车辆都必须加注尾气处理液，为了江苏的水更碧、天更蓝，尽自己的社会责任是应该的。