电动汽车未必都环保 实时算法让充电更环保

长久以来，在人们印象中，电动汽车因其以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶而被认为是真正实现了二氧化碳零排放的环保出行方式，也被视为是替代燃油汽车的最佳选择。但近段时间以来，陆续有外界开始质疑，电动车其实并不像人们所认为的那样环保。

虽然行驶过程中不会直接产生二氧化碳排放量，但与燃油汽车的能源来自于汽油等化石燃料一样，电动汽车的能源也同样需要外部的输入，现阶段的电力自然都是由发电厂供应的，于是发电厂的电力来源变成了电动汽车“不环保”的罪魁祸首。

加州伯克利的一个非盈利组织 WattTime 便致力于让电动汽车用上最清洁的电力来源，该组织研发的一套实时算法将提示车主何时进行充电将可以最大程度的减少二氧化碳排放量，实现真正的环保出行。

WattTime 经研究发现，一个电网中如果 90% 电力的来源都是核电或其他可再生清洁能源时，二氧化碳的排放量将会最低，而当用电高峰期来临时，电网会临时增大煤炭发电厂的电力输送，此时二氧化碳的排放水平也将相应提升。

WattTime 与当地制造商 Electric Motor Werks 展开了合作，让消费者能够拥有更环保的选择。当电动汽车利用 Electric Motor Werks 的 JuiceBox Green 充电桩进行充电时，由于充电桩连接到了 WattTime 计算机系统上，将由系统为该车筛选调度最清洁的电力供应来源，该公司称此举可使公司的 JuiceBox Green 充电桩比传统的 EV 充电桩的碳排放量减少 60% 以上。

WattTime 下一步计划是为清洁能源发电厂选址。通过利用算法找出太阳能和风力发电厂的最佳选址，以达到彻底取代这一区域所有重污染的燃油发电厂的目的。