关于我们 | English | 网站地图

笔者再论动力源能源革命

——人类确实不该制造永动机,而是应该制造永动源机



2017-07-21 09:32:34 中国能源网   作者: 李道东  

1. 能源革命是驱动源革命,永动源机将成为主力新能源

能源革命(转型),是(永久、清洁)驱动源的革命,而不是其它革命。如果不是从驱动源这个根本问题上去正视和解决能源与环境问题,就没有真正而彻底的能源革命。这一点今天的人们还未充分认识到。前面笔者文章《驱动源的转型,驱动源的革命》一文中讲了斯米尔和他的能源理论。斯米尔的观点是,原动机(原动力)发明、改进和扩散就是能源转型、能源革命,他对能源革命“何时发生”和“如何发生”有自己非常独到的见解。在这方面笔者与他观点一致。笔者认为,一个能够导致世界发生能源革命的主力新能源,它的最大特征应该是这个永动源机足够可靠、足够稳定和足够强大! 用这个完全清洁的、足够强大的永动源机代替过去的具有污染性的化石能源,很显然,就是能源转型,就是能源革命。

2. 永动机的历史可以结束了!

永动机的历史可以结束了。有朋友认为,历史上的人们对永动机的渴望事实上主要基于两点原因:第一,希望它能永远做功或无限输出能源来代替人类劳动或供人类利用,而本身不需要任何外来能源。也就是大家常说的“既让马儿跑,又让马儿不吃草”,这是所谓永动机的重要特征。这就要求这个永动机自身具有永久动力源(永动源)。第二,与人类共命运,具有时间上的长久性。这并不是说他们制造的永动机不会坏掉,事实上他们的机器与我们大家制造的机器一样也会坏掉,但为什么它们制造的就叫永动机?这是因为他们声称不需要输入能源便可工作,具有上述的两个重要特征。从这两点上说,能源环保模式正是历史上人们渴望的永动机。但是,二者真的一样吗?不仅不一样,而且恰恰相反。

3. 永动源机的时代开始了

我查阅了相关资料,发现古代人制造永动机也是为了解决能源问题,代替人类劳动,我与韩晓平老师也说,人类制造永动机是一个误区,而是应该制造永动源,永久驱动源,在五分钟充电技术实现以后,事实上,我们所制造的所有用电的机器都可以是永动机了。世界就变成了一个永动机的世界。人类千年永动机的梦想,真正超值地实现了。永动机与永动源机,二者只差一个字:源。但是,一字之差,天地之别。永动机没有“源”,最终成为无源之水,失败是必然的。而永动源机正好颠倒过来,从名字可以看出来,它的成功就在于这个“源”字。因为有源,所以它真正可行。人类历史上第一个永动源机出现了。永动源机的时代就要开始了。人类确实不该制造永动机,而是应该制造永动源。

4. 能源与环保模式(永动源机): 一条水道产电量初步计算

能源环保模式工程设计,可以优先考虑总产电量,也就是说,优先考虑水机安装数量。比如说,我们设计安装数量为6000台水机,好,就设定为6000台,不许动了。

再设计高程,8000米,好,就8000米。

预定400个台阶就能安装得下了。(按直道计算,不算迂回)

每个台阶安装15台水机。6000除以400等于15台。

然后,我们再根据能驱动每台水机的分水管水量来计算一条总水道的总水量。按前面文章所述的“总-分-总”结构来规定下来。

总水量知道以后,再来设计排水工程。这时要考虑我们需要的水道流速、排水容量、排水速度等,把这些要素计算好同,搭配配套,安装起来试运行就可以了。(这里,笔者把排水水库作为一个变量最后确定,是因为排水系统足够强大,见前面文章所述)

这样的话,一条水道年产电量多少呢?笔者在前面文章《60条水道能解决全球用电需求吗》一文中,未好好筹划一条水道的安装密度问题,所以计算结果是60条水道。如果按一条水道的最优密度、最优搭配计算,一条水道就等于前面计算的60条了。所以笔者又写出《一条水道能解决全世界用电需求吗?》一文。

我们按2015年世界人均用电量为4038度来计算,70亿人口(据说不到70亿,有的按69亿),4038*70=282660亿度。

6000台水机年产电量:6000*1000万*365=219000亿度。

虽然两个数字有一点儿差距,但是世界并不只有本模式这一种发电模式,像太阳能、风能、河流水电等也起一些作用。所以,就基本可以说,一条水道能够满足全世界的用电需求了。

下面是永动源机示意简图。图中标记出了主驱动源(永动源),个别网友认为排水用的电量也是驱动源,不错,这个问题前面文章中笔者已经讲过了,它其实只是副驱动,正如河流发电水循环系统当中的风力这个角色,与太阳是主配角的关系。根据这个永动源机制造原理,人们可以制造出很多永动源机出来。比如,前面文章中笔者讲过的海基发电系统,岛基发电系统,各种流体发电系统等等,也都是可以从永动源机原理变通制造出来的。海基发电、岛基发电以及各种流体发电,与人造骨压差能,人造骨温差能,人造骨宇宙型等等一起,都是人造骨能源家族中的正式成员。

5. 未来世界能源消费会达到怎样的程度

笔者在前面答网友问中,曾经回答过这个问题,这里我再将回答转移过来,给大家看一看。

网友问:未来世界能源消费会达到怎样的程度?您能给描述一下吗?

笔者答:我们不妨纵向比较一下。拿今天我们时代的能源消费与二十年前相比怎样?这就是一个基本的概念。1997年和2017年,这20年的电力消费水平对比如何?大家一定要预估到未来大量的新的电力消费领域层出不穷地出现……从具体数字上来说,简直无法相提并论的。这就是发展。

笔者举几个可预见的领域,介绍一下:

第一, 历史行业的能源消费将大幅递增。比如半导体行业。看这则新闻《到2040年世界能源将不够计算机使用》,文中说:“据俄罗斯《报纸报》8月1日消息,专家预测称,到2040年地球上的能源将远远不能满足电脑半导体生产的需要。”注意,这里专家的用词是“远远不能满足”,这几个字是惊心动魄的。事实上这不是一则假新闻,说的也是事实,就是指历史原有行业的能源消费将大幅递增的事实。链接:http://tech.huanqiu.com/original/2016-08/9254947.html。这样的行业不是少数。比如,工程用电量,未来家庭用电量攀升,原有大部分行业的用电量都是如此,等等。

第二, 新增行业能源消费加速递增,用电观念也将改变。

人类社会可先进入天上地上水里的电力交通时代,植物动物的补光养殖时代……用电量将会翻倍上升。人们的观念也需要改变: 就像今天政府鼓励大众消费一样,那时政府将鼓励增加产业消费电力以促进社会就业,而不是像今天一样鼓励节能用电了。比如,今天我们大家都比较熟悉的电动车领域。这个领域才刚刚开始。北京的汽车大部分都还不是电动车。全国其它城市就更不用说。如果不远的将来,全国的汽车绝大部分都是电动车了,充电桩无处不在,那又将增加多少用电量?注意,这些领域变成现实之后,都将不可逆向,只能是行业越来越大,用电量越来越大,维持发展的可持续性,将越来越需要更多的能源。这还只是汽车。将来城市都有地铁也都依靠电力。这还只是地上跑的。天上飞的主要用油,未来都可以用电。大家想一想,世界的大部分飞机都用电了,能源消费又是如何一番情景?水中游的也是这样。每一个新空间新领域的开拓,都离不开电力能源的大幅递增。

第三, 特殊事物的使用。事实上,世界今天的用电还只是维持在一个基本需要的水平上,因为能源不足的原因,很多特殊行业或者领域都没有得到开拓,或者人们根本不会去那样想。比如,人造太阳,据说德国已经制造出一个了。新闻《世界最大的人造太阳升空》。链接:http://www.china5e.com/index.php?m=content&c=index&a=show&catid=13&id=982442 另外,新的需要层出不穷。笔者以前在宇宙和平论课堂上讲过几样: 比如说,城市的街道空调,可以满足像我国南方(像武汉、重庆、广州等城市)、阿拉伯国家、印度、赤道地区等夏天太热或者冬天太冷的需求。如果有一天,全世界像安装路灯一样,安装了这样的空调,夏天送凉,冬天送暖,干燥送湿,湿地燥干,人类就能生活在一个比较温和舒适、湿度适中的环境当中。类似这样的新需求,将会越来越多。

第四, 很多新开辟领域的需求。这个就不用多说了,每一个人都能明白。

笔者从网上查了一些简单数据,《2011年世界能源展望报告》预计2009-2035年期间,只中国的能源需求就将增加69%。中电联数据显示,我国年需电量从2005年的2万多亿度增加到2010年的4万多亿度,实现翻一番仅间隔了5年时间。去年的用电需求量是5万多亿度。因为环境容量问题,世界正在提倡节约用电(比如一些用电多的项目被停止等等),归根结底一点,还是新能源问题没有真正解决。所以,人类社会对电能的大规模需求,还远远没有到来。未来世界对电能的需求没有上限,大可不必担心发的电多了用不出去的情况发生。

6. 未来世界能源发展格局:以主力新能源为主导,多元化发展格局

笔者仍然坚持多元化发展格局,尽管主导新能源完全能够解决问题。这是因为,其它能源模式,仍然具有研究价值。

坚持以主力新能源为主,其它新能源为辅的多元化发展模式,但是要分清重要程度,不能主次不分,甚至主次颠倒。现在有个别少数人觉得自己成了旧能源的既得利益者了,见了新的能源发展模式,便推三阻四的,怕影响自己利益了,这种思想是不负责的,不符合生产力发展规律的。如果大家都有这种看客思想,祖国就不要前进了,社会就不要进步了,世界就不要发展了,是不是?

7. 笔者再三诠释爱国、爱教、爱世界三者之间的关系

关于这三者的关系,我在《答网友问》中已经做了非常具体的回答,这里再强调一遍,把回答转到这里,再强调一次。

网友问:个人梦与国家梦、世界梦是什么样的关系?三者存在矛盾吗?

笔者答:我在前面文章《盘山路变直路,多用慢刹车》一文开头已经讲了个人理想与国家梦、世界梦的关系。鉴于不少网友对这三者之间的关系还不够明确,这里再做进一步的强调。笔者认为,个人梦与国家梦、世界梦之间没有矛盾,关键在把握好这三者关系的“度”。

我将前文所讲再列在下面:

1. 爱国、爱教、爱世界,三者之间没有矛盾,个人梦与国家梦没有矛盾

1.1 爱国爱教爱世界,三者不存在矛盾

以前中穆爱心讲堂上不断地给网友说,爱国、爱教与爱世界,三者之间不存在矛盾。个别读者可能错误地认为,爱国与爱教,爱国与爱世界,爱教与爱世界之间有矛盾,事实上真正想通了这三者之间一脉相承的关系,便不会认为有矛盾了。爱国与爱教,读者分辨得比较清楚了。爱国与爱世界之间同样没有矛盾,这就像中国梦与世界梦的关系一样,正如习主席所强调的,中国梦是中华民族的梦,是每个中国人的梦。并且指出,中国梦与非洲梦、亚洲梦、世界梦是息息相通的。中国将与世界各国合作,更多地分享发展机遇,使他们更好地实现自己的梦想。

1.2 个人理想与中国梦、世界梦没有矛盾

社科院专家学者在解释个人梦与中国梦的关系时强调,个人梦和国家梦,有内在的密切关系,这就是个人理想的实现,离不开国家,离不开国家梦的实现。同时,国家梦的实现,特别是中华民族伟大复兴的实现,又有赖于每一个人最大限度地把自己的聪明才智和创造力发挥出来。中国梦实现了,将会极大地造福世界各国人民。如下图所示,同一个世界,同一个梦想。

网友问:您在微信朋友圈发“荣誉归给国家和宗教”图片,能给具体解释一下吗?

笔者答:这是对爱国爱教的另一种深情的表达。对我来说,我个人的成长,青少年时代读书上学,离不开国家教育,后来离不开宗教教育、社会教育,生活也离不开亲友的关心与帮助。没有这些环境资源,当然就谈不上个人的成长。宇宙和平论的核心精神就是感恩,感恩是第一位的,我们要时刻明确这一点,要将国家、宗教、社会曾经的和现在的帮助都铭记在心里,时时刻刻想着回报国家,宗教和社会。“荣誉归给国家与宗教”就是想表达这个意思,表达这种感恩的心情。在这里,我想借这次回答网友问题的机会,对国家、宗教和所有帮助过我的人说一声:谢谢! 对他们当中有宗教信仰的人再加上一句:求真主回赐大家天堂的幸福、两世吉庆!(阿敏)

网友问:宇宙和平论的理想与今天我们这个时代的国家梦、世界梦有矛盾吗?

笔者答:正如习近平主席所说,中国梦需要每一个中国人努力创造。同理,世界梦需要每一个民族去努力创造。宇宙和平论的理想,是和平的理想,和谐的理想,与伊斯兰文化、我国优秀传统文化和世界各民族优秀文化的核心精神是完全一致的,其中没有任何矛盾。如果有人认为有矛盾,那一定是“人”自身的问题,是“人”自己出了问题 (其表现常常是酸葡萄心态与武大郎现象),绝对不是“事”的问题,纠正好“人”的问题就行了。宇宙和平论的核心精神是感恩,让感恩周流于世人之间,其对外表现就是合作与互助。有了感恩精神,原创力才会源源不断地迸发和涌现出来,有了感恩精神,社会才会对“酸葡萄”心理说“不!”,让忌妒转化为羡慕、让看客转化成上进,让传统积习和弊病譬如“武大郎开店”等社会现象荡然无存。(希望社会对酸葡萄心态认真分析,对武大郎开店现象认真分析,笔者认为,惟有感恩精神能化解之)

具体内容,请大家去查阅笔者的《关于第一新能源模式答网友问》一文,可以到中国能源网网站去搜索。这些问题,其实早就回答过了,早就解决了。老问题不想一遍遍重复回答,还请读者朋友自己去查找。

因探索是一步一个脚印稳步走出来的,具有较为漫长非常清晰的过程,这些文章也是后来陆陆续续写成的,前后确有冲突的地方,务请读者注意,如有疑问之处,欢迎与笔者讨论。(微信号即手机号:15001004896 邮箱即QQ: 657811768@qq.com )】

【作者声明】 本人的十余个模式都是公益模式(合作发展模式),未经本人同意,以商业买卖、交换赢利为目的的参考或者研究都属于侵权行为,搭顺风便车、快车者请务必联系原创者同意,获得授权,注意转载要注明出处。凡笔者系列文章,除非文中特别注明来自他者,均来自作者本人,文责自负。




责任编辑: 李颖

标签:新能源,动力源能源革命,永动机,永动源机