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傅晓东:传统发电企业的低碳化之路:一步步迈向碳中和的未来

2021-07-26 09:52:43 中国能源网

编者按:2021年7月8日,以“碳中和与未来能源”为主题的“第三届未来能源大会”在北京召开,本次大会由中国能源研究会与中国能源网联合主办。会上,西门子能源有限公司低碳能源系统总监傅晓东发表了“传统发电企业的低碳化之路:一步步迈向碳中和的未来”的主旨演讲。

以下内容根据大会演讲实录进行整理。

傅晓东:大家下午好!今天非常高兴有这个机会和大家交流,感谢主办方邀请西门子能源公司来作演讲。今天非常高兴有这个机会和大家一起介绍我们西门子能源在“双碳”目标的践行,在低碳能源系统方面我们已经在做的一些实践和一些探索,希望能够抛砖引玉,希望有所启发,也希望我们今后有机会共同合作,共同为中国为世界的“双碳”目标做出贡献。

我介绍一下西门子能源公司。刚才涂总介绍说去我们西门子网站看了,但他肯定看地是西门子股份公司那个网站,2020年9月28号,西门子能源在法兰克福上市,现在我们是一个独立的上市公司。当然,目前西门子股份公司还是占有我们比较大的股份。另外,西门子医疗也是一个单独的上市公司,特别是现在西门子能源的logo是这样的,我们现在非常明确,要和西门子的logo有所区分。

简单介绍一下西门子能源大概的组织机构,包括业务范围,我们包括五块。一个是能源工业应用,主要是以油气中上游为主,当然,现在也逐渐往下游扩展,所以叫能源工业应用。最上面的是发电,包括传统发电,当然,发电也是在向工业领域扩展,我本人是在发电板块工作。右边是输电,西门子时代有输配电事业部,现在输电在我们西门子能源,配电在西门子母公司,叫智能与基础设施的一部分。最下面可再生能源,就是风电,风电又是另外一个上市公司,叫西门子格美萨(音),是我们西门子能源下面的一个独立上市公司。中间是新能源业务,事实上这块在我们西门子能源内部它就是氢能业务,制氢业务,但是它用这个名字,叫新能源业务。现在开始我的介绍。

我本人在西门子能源有限公司,西门子能源有限公司是一个总部注册在上海的公司,它的母公司还是西门子能源国际有限公司,注册在德国的。我在这个公司负责低碳能源系统。首先用这张图向大家介绍一下我们所做的工作,这张图老外一般叫雷达,中国人叫扇面,反映了不同思维,老外是技术思维,中国人是艺术思维,我觉得更简单,它就是半个盘子,西门子能源有这些产品,这些业务,这些技术,为大家服务。我们的理念,从目前能源系统过渡到未来能源系统,这三方面工作都是不可缺位的,提高效率,燃料转换以后多效互补,三是低碳,这三方面我们都有我们的技术和产品。当然,大部分是常规业务,包括燃气轮机,这是一直在开展的。我们的氢能是单独的小的事业部。

这些年发展起来的新的业务,这些绿点,我们统称为低碳能源系统。为什么没叫新能源呢?我们把氢能业务叫成新能源了,我在中国负责推广这些业务。

刚才是从西门子能源角度盘子有这些东西,我们想用这张图来介绍一下。这张图也是我今天发言的主体内容,传统发电企业低碳化之路,如何一步一步走向零碳排放。今天上午韩晓平韩总提到了,我大概记了一下。尊重规律,实事求是,从实际出发,科学把握节奏,我非常非常赞同这个话,我的理解,我们“双碳”目标的实现,“双碳”目标的践行,我们既要有宏观在宇(音),又要微观在握,我们既要重视增量,也要重视存量如何做。我们既要跑马圈地,也要脚踏实地。

我今天主要介绍我们西门子已经正在做的实践和我们做的探索。比如不少嘉宾提到了氢能,今后用来驾驶汽车好还是氢变成电?介绍一下我们烧氢的燃气轮机情况。上午周院士介绍了对未来电力系统的预测,包括下午和刚才国网鲁所长也介绍了未来的预测,都同时预测到了在未来的二十年、三十年里面,至少2060年以前,我们的煤电要大规模减少。简单说,就是大规模淘汰。如何淘汰?如何做?我们要提出我们的一些想法。实际上我们这些工作在海外已经做过了,比如说我们的老旧煤电,我们建议可以把它改成气电厂,或者退役以后可以改成调相机,特别想提的一个是,对电供热来说,我们有一个非常好的产品,高温热泵,但现在的热泵一般是85度左右,我们这个热泵可以做到150度,更重要的是它用的是第四代制冷剂,我下面具体的开始对我们这些产品做介绍。

首先是烧氢燃机,这是西门子燃气轮机家族,最上面是重型燃气轮机,下面是工业燃气轮机,重型燃气轮机包括50HZ,也包括60HZ的,中国国内不太关心60HZ的,蓝色部分是重型燃气轮机,从E级到G级,我们叫HL级。烧氢能力现在都可以做到30%,HL是最新设计,烧氢能力可以做到50%。

我们看下面工业汽轮机,我们现在有三款机器可以做到75%,比例都是体积比。这个是我们现在的产品和烧氢能力,我想具体介绍一下我们所做的工作,烧氢燃机有一些具体的难点,我们这里就不具体多介绍了。氢燃烧和天然气燃烧是有些不同的,当然,它涉及的最主要就是燃烧室的设计方面。

具体来说,对我们西门子能源公司来说,我们在烧氢燃机或者低热值的燃气轮机方面,我们有很深厚的底蕴,三个路径。我们重型燃机一直在开发低热值和烧氢的这些能力,中间这块是航载机,西门子能源当然收购了(英文)技术。再下面是工业燃机,这方面也做了很多工作,工业燃机再之前,若干年前,是阿尔斯通ABB,总部在瑞典。之前这三条路线都做了很多工作,2019年把这些能力整合起来,2019年提出我们的目标就是要做百分之百。当然,现在的目标已经很明确了,这些机器到2030年我们要做到百分之百,目前三款机器已经做到75%。

这里面一些具体的不多介绍了,有些客户问我,现在燃气轮机马上烧氢行不行,如果烧氢比例不高的话改动不大。我们现在要考虑H2Ready,现在我们建一个电厂,也许未来几年它就要烧氢了,所以这个时候做设计我们就要先把这些问题考虑进去,这是我们的建议。

这是西门子能源在全球已经有的业绩,不完全是氢的,有的是低热值的,有的是高清合成器的,现在运行业绩最高的是巴西这台机器,SGT600,这个机器应该是到60%以上,一直在成功运行。业绩还是比较多的,不具体介绍了。

在欧盟的支持下,我们有这么一个项目,真正从电制氢,氢再发电,这么一个系统,这个是在去年开始的,欧盟支持下的一个示范项目。包括今天上午周院士也提到了,综合能源单元,我理解和西门子一直提到的P2X很接近,P2X一直不知道怎么翻译,但我觉得今天上午周院士提到的综合能源单元比较相似,但周院士又扩展这个概念了,这个可以说是世界上第一个做这个示范,已经开始了。

第二个,燃煤机组要大规模淘汰怎么办,我们想介绍我们在海外已经在做的一项工作,我们已经有若干业绩了,可以把老的煤电厂改成气电厂,概念很简单。原来这块是燃煤电厂的锅炉,我把燃煤电厂的锅炉拆了,换成燃气轮机和余热锅炉,当然,我这个系统做一小部分改进,对蒸汽轮机做一定改进,在老的燃煤电厂机组上改成蒸汽轮机电厂,它的性能要和平地建一个新的燃气轮机电厂性能达成一致,但我们最大的好处是能够减少投资,因为尽量能够利用原有地设施,根据我们在海外的经验,降低投资可以达到30%左右。还有其他好处,包括项目快速实现,它的基础设施都在这里了,它的地基等等,也都存在在这里,所以它的执行速度会更快。其他的,运行灵活和二氧化碳排放、烧氢准备,这都是相对燃煤电厂而言的了,包括对老厂员工保留工作,这点在全世界也都是很重要的方面。

具体要做的工作有几方面。概念设计要做调整,因为以前是常规燃煤电厂,现在变成了天然气电厂,当然,电厂性质不一样了。第二个是热力系统方案,原来是一台燃煤锅炉,现在两台燃煤锅炉,现在用几台燃机和锅炉取代它。第三个是怎么把新的设备放到老厂里面去,与现有电厂布置和基础设施的整合,最后是汽轮机改造。前期工程设计是项目成功的关键,我们在2008年就开始在维也纳就做了这么一个项目,刚开始觉得很简单,后来发现做的过程中有非常多的问题,我们通过这些年都已经把这些问题理顺了,前期工程设计如何考虑好是非常重要的。这张图示意,这个是燃气轮机,一台燃气轮机拖一台蒸汽轮机,或者两台蒸汽轮机拖两台半蒸汽轮机,来取代原来的电厂。

这是一个示意,新的系统可以完美放到原来的厂房和锅炉区域里面去,当然,并不是所有的情况这样都能做得到的。

汽轮机需要进行比较大的改造,燃煤电厂蒸汽轮机蒸汽参数一般是538度,我们联合循环,希望把蒸汽参数提高一些,提到565或者600度,这样效率更高一些。另外,在燃煤电厂高中低压缸蒸汽流量是分别下降的,因为它有回热,它要抽气。反过来,对联合循环电厂来说,它是三压锅炉,高中低压,高压的蒸汽最少,越低压的对联合循环来说是这么一个曲线,是往上走的。所以蒸汽轮机要做比较大的改进。这个是我们在做的中国案例分析,对两台30万机组可以用F机或者E机进行改造,这是我们的海外案例,包括维也纳,包括彼得堡。这是一个海外改造案例的片子,这是在外面加装的,蒸汽轮机就保留了。这是在俄罗斯的一个案例,俄罗斯这个案例不多介绍了,也是在这里加装,具体提一下这位老员工,他是在70年代就在这个厂工作,他以前比较担心这个厂的未来,现在这个厂改造好了以后他也得到了最大的欣慰。

如果说这个电厂不一定能改,我们还可以改别的,可以改调相机,德国BiblisA核电站,当时德国退核退得很激进,整个核电站都扒了,但这是非常好的机器,就改成了调相机,还可以加飞轮。这是最新的一个订单,调相机加飞轮,这个飞轮是世界上最大的调相机飞轮,这是最新订单,计划2022年运行。如果需要的话,燃气轮机电厂,我们可以加装一个SSS离合器,可以双工运行。

后面介绍一下我们的高温热泵,我们的高温热泵最重要的是温度高,温度可以到150,功率大,还有一个特别重要的是第四代制冷剂,现在国内大部分没有考虑这个问题,普遍用的是第三代制冷剂,今年4月份开始,习主席和欧盟对话,已经确定中国要批准基加利修正案,第四代制冷剂是必须考虑的了。

发电船,从陆地走向海洋,包括今天上午明阳的张总也谈了很多海上风电,海上天然气也可以发电,LNG不一定上岸了,直接在海上发电,这个我们也有成熟的技术。包括SGT800的,包括航改机的,或者是8000H的,这是一些业绩。

多能互补是从今年开始一个非常非常热门的话题,在多能互补方面我们有两个方面的内容。一个是我们有一个仿真规划工具,仿真规划也是现在一个热门的话题,我们这个仿真规划工具优点是我们自己是能源设备的OEM,所以我们对这些设备非常熟悉,包括今天提到的数字双胞胎,我们的数据非常全。另外,在全世界我们已经有很多项目,我们认为我们的仿真规划工具是有我们的优势的。多能互补微网控制系统,Omnivise,可以适用从1000瓦到100兆瓦,不多介绍了。

最后提一下关于二氧化碳捕集与应用,今天嘉宾也都提到过了,但是也都似乎对未来没有特别好的办法,确实现在是一个大的挑战,中国是不是要走二氧化碳地质封存,这是一个问题,这个技术我们是为二氧化碳地质封存而开发的,如果是未来要做二氧化碳地质封存,我们这个技术可以为地质封存提供一定的经济性方案。具体原理是,下面有地热的话,通过二氧化碳把地热带出来,然后可以进行发电,同时我还可以进行大规模的储能,但是前提条件还是二氧化碳地质封存,大量的二氧化碳这个成本,这是一个大的问题。

我的具体内容就到这里,西门子能源非常希望与我们的客户一道共同创造,我们一起来探索,好,非常感谢!




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