1—8月全国全社会用电量同比增长4.5%
9月18日,国家发改委就宏观经济运行情况举行新闻发布会,国家发改委新闻发言人孟玮表示,今年1—8月全国全社会用电量同比增长4.5%。其中,一产、二产、三产和居民生活用电量同比分别增长4.6%、3.0%、8.8%和6.8%,三产和居民生活用电继续保持较快增长。
分地区看,全国28个省(区、市)用电正增长,其中内蒙古、广西、海南、西藏4个省(区)实现10%以上两位数增长。
8月份,全社会用电量同比增长3.6%,增速比上月回升0.9个百分点。从发电看,今年1—8月全国规模以上工业发电量同比增长2.8%,当月发电同比增长1.7%,增速比上月回升1.1个百分点。
8月份,火电同比下降0.1%,降幅较上月收窄1.5个百分点;水电、核电、风电、太阳能发电同比分别增长1.6%、21.2%、13.7%和13.9%。
8月份火力发电量下降0.1%水力发电量增长1.6%
国家统计局16日发布消息显示,2019年8月份全国绝对发电量6682亿千瓦时,同比增长1.7%。
其中,全国火力绝对发电量4729亿千瓦时,同比下降0.1%;水力绝对发电量1295亿千瓦时,同比增长1.6%;核能发电量329亿千瓦时,同比增长21.2%;风力绝对发电量222亿千瓦时,同比增长13.7%;太阳能绝对发电量109亿千瓦时,同比增长13.9%。
从环比来看,8月份全国发电量环比增加109亿千瓦时,增长1.66%;火电发电量环比增加167亿千瓦时,增长3.66%;水力发电量环比减少79亿千瓦时,下降5.75%;核电发电量环比增加16亿千瓦时,增长5.11%;风电发电量环比增加6亿千瓦时,增长2.78%;太阳能发电量环比增加2亿千瓦时,增长1.87%。
2019年1-8月份全国绝对发电量47026亿千瓦时,同比增长2.8%,增速较1-7月放缓0.2个百分点。
其中,全国火力绝对发电量33853亿千瓦时,同比下降0.1%;水力绝对发电量7811亿千瓦时,同比增长9.3%;核能发电量2242亿千瓦时,同比增长21.9%;风力绝对发电量2335亿千瓦时,同比增长6.3%;太阳能绝对发电量785亿千瓦时,同比增长12.9%。2019年8月份全国日均发电215.6亿千瓦时,比上月增加3.6亿千瓦时。
1-8月全国电力市场交易信息电量16708亿千瓦时
2019年1-8月,全国全社会用电量累计47422亿千瓦时,同比增长4.4%,其中,8月份全国全社会用电量6770亿千瓦时,同比增长3.6%。
2019年1-8月,全国电力市场中长期电力直接交易电量合计为13002.5亿千瓦时,占全社会用电量比重为27.4%。其中,省内电力直接交易电量合计为12123.3亿千瓦时,省间电力直接交易(外受)电量合计为879.1亿千瓦时,分别占全国电力市场中长期电力直接交易电量的93.2%和6.8%。
分区域来看,国家电网区域中长期电力直接交易电量合计为9440亿千瓦时,占该区域全社会用电量的比重为25.2%;南方电网区域中长期电力直接交易电量合计为2628.7亿千瓦时,占该区域全社会用电量的比重为32.8%;蒙西电网区域中长期电力直接交易电量合计为933.7亿千瓦时,占该区域全社会用电量的比重为49.3%。
2019年8月份,全国电力市场中长期电力直接交易电量合计为1919.6亿千瓦时,占全社会用电量的比重为28.4%。其中,省内电力直接交易电量合计为1694.5亿千瓦时,省间电力直接交易(外受)电量合计为225.1亿千瓦时,分别占全国电力市场中长期电力直接交易电量的88.3%和11.7%。
2019年1-8月,全国各电力交易中心组织开展的各类交易电量合计为16708亿千瓦时。省内中长期交易电量合计为13318.5亿千瓦时,其中电力直接交易12123.3亿千瓦时、发电权交易1042亿千瓦时、抽水蓄能交易101.8亿千瓦时、其他交易51.3亿千瓦时。省间交易(中长期和现货)电量合计为3389.6亿千瓦时,其中省间电力直接交易879.1亿千瓦时、省间外送交易(网对点、网对网)2400.5亿千瓦时、发电权交易109.9亿千瓦时。
陕西全面放开经营性电力用户参与电力直接交易
9月18日,陕西发文宣布全面放开经营性用户参与电力直接交易。
在陕西省发改委发布的《关于做好全面放开陕西省经营性用户参与电力直接交易的通知》中显示,陕西省执行销售电价为大工业电价或一般工商业电价的电力用户,且在经济运行行业用电分类中除“农、林、牧、渔业”或“公共服务及管理组织”之外的电力用户,可选择参与电力直接交易,不再受电压等级、用电量及行业限制,均可向陕西电力交易中心申请注册。
此外,拥有燃煤自备电厂的企业按照国家有关规定承担政府性基金及附加、政策性交叉补贴、普遍服务和社会责任,按约定向电网企业支付系统备用费,取得电力业务许可证,达到能效、环保要求,成为合格市场主体后,其自发自用以外电量按交易规则参与交易。
通知中称,参与2020年直接交易的经营性电力用户、售电公司和发电企业,在交易平台集中注册时间为2019年10月10日至11月20日,在11月20日及之前完成注册的电力用户和售电公司均可参与2020年度直接交易。
国家能源局:我国将继续调整煤炭消费结构
在9月20日下午举行的国新办新闻发布会上,国家能源局发展规划司司长李福龙表示,目前正在研究“十四五”能源发展规划,将继续壮大清洁能源发展。
同时,我国还将继续调整煤炭消费结构,重点发展清洁煤电,大力减少散煤消费。近两年全国煤炭消费量均低于2013年的42.4亿吨。“十三五”期间,长三角、京津冀鲁重点地区煤炭消费量预期可以比2015年下降5%-10%。
8月全国原煤产量31602万吨同比增长5%
国家统计局9月16日发布的最新数据显示,2019年8月份,全国原煤产量31602万吨,同比增长5%,增速比上月收窄7.2个百分点;环比减少621万吨,下降1.93%。
8月份,全国日均原煤产量1019万吨,比上月减少20万吨。1-8月份全国原煤产量240929万吨,同比增长4.5%,增速较1-7月扩大0.2个百分点。
上述数据显示,8月份全国原煤生产有所放缓。原因或主要在于安检的趋紧。随着两节的临近,全国大范围的安全检查进一步加强,而煤矿作为重点行业,只会更加严格。不过在下游需求持续低迷的情况下,整体煤炭市场供需平稳。而且从累计产量数据来看,供应量依旧处于上升渠道。
8月份全国焦炭产量4000万吨同比增长4.6%
国家统计局9月16日发布的最新数据显示,2019年8月份,全国焦炭产量4000万吨,同比增长4.6%,增速较上月收窄1.3个百分点;环比增加39万吨,增长0.98%。
2019年1-8月,全国焦炭产量31477万吨,同比增长6.7%,增速与前7月持平。今年以来,受下游需求良好以及对利润的追逐,全国焦炭产量稳步增长,产能利用率维持在70%以上。
而在焦炭价格高位运行,行业经济效益持续向好之下,预计焦企开工率依旧保持高位。
中国神华8月份商品煤产量降7.9%
中国神华9月18日晚间发布的2019年8月份主要运营数据公告显示,2019年8月份中国神华商品煤产量2340万吨,同比下降7.9%,环比下降3.70%;煤炭销售量为3830万吨,同比下降5.2%,环比下降2.54%。
2019年1-8月份,中国神华商品煤累计产量19310万吨,同比下降1.4%;煤炭累计销售量29470万吨,同比下降2%。
2019年8月份,中国神华港口下水煤量为2270万吨,同比下降7.3%,环比下降1.73%,其中黄骅港下水煤量1600万吨,同比下降9.1%,环比下降1.84%;神华天津煤码头下水煤量为410万吨,与去年同期持平,环比增长7.89%。
2019年1-8月份,港口累计下水煤量为17530万吨,同比增长0.3%,其中黄骅港下水煤量12400万吨,同比下降0.6%,神华天津煤码头下水煤量为2900万吨,同比下降3%。
此外,2019年8月份,中国神华发电量131.1亿千瓦时,同比下降54.1%;1-8月累计总发电量1059.4亿千瓦时,同比下降44.3%。87月总售电量122.2亿千瓦时,同比下降54.3%;1-8月累计总售电量992.8亿千瓦时,同比下降44.4%。
中煤能源8月份商品煤产量增37.2%销量增14.6%
中煤能源8月16日发布的公告显示,2019年8月份,中煤能源商品煤产量为897万吨,同比增长37.2%;环比增加9万吨,增长1.01%。
2019年1-8月,中煤能源商品煤累计产量为6841万吨,同比增长38.3%。
2019年8月份,中煤能源商品煤销量为1949万吨,同比增长14.6%;环比增加144万吨,增长7.98%。其中,自产商品煤销量为912万吨,同比增长39.4%;环比增加50万吨,增长5.80%。
2019年1-8月,中煤能源商品煤累计销量为14069万吨,同比增长30.0%。其中,自产商品煤销量为6833万吨,同比增长39.8%。
大秦铁路增资蒙华公司拓展北煤南运布局
大秦铁路9月21日发布公告称,基于对蒙华公司发展前景和投资价值的认可,公司拟以39.85亿元再度增资蒙华公司,认购价格1元/股,股比为6.64%。
公司曾于2018年12月以20亿元投资蒙华公司,股比为3.34%;本次出资完成后,公司累计向蒙华公司出资59.85亿元,持有蒙华公司股比增加至10%,成为蒙华公司第四大股东。
公告表示,蒙华公司负责建设并运营的浩勒报吉至吉安铁路煤运通道(简称“浩吉铁路”,原蒙西至华中地区铁路煤运通道)是我国“十二五”规划纲要中的重大交通基础设施,是国家“北煤南运”的战略运输通道。浩吉铁路的建设适应了国家煤炭产业布局调整和供给侧改革的要求,能够为“中部崛起”、“长江经济带”等国家发展战略提供更好的运输服务和运力保障。出资蒙华公司有利于公司进一步拓宽煤炭运输的货源区域和经营地域,增强核心竞争力。