电力煤炭要闻回顾（2021-04-19）

进入四月份，产地煤矿可以申请领票生产、销售，重新放票带来的供应增量或对煤价上涨起到一定抑制。港口煤价到达高位后，政策调控预期明显增强，风险加大。与往年相比，电厂日耗却是表现出色，清明节过后，日耗很快恢复到高位，而无论是沿海八省电厂，还是沿海六大电厂，日耗不低，存煤数量低于去年同期水平，仍有一定补库要求。下游水泥、化工等行业需求不弱。尽管下游电厂存煤并不高，但大部分用户按需采购，并无大量采购要求，传统淡季期间，电厂补库较为谨慎。

上周，港口煤价到达750元/吨的高位后，政策调控预期明显增强，风险加大。上级主管部门召集煤、电、港、路、协会等相关单位开会。会上强调，政策方面要增加供应，提升秦皇岛港库存，并通过增加产地煤炭产量，增加进口等方式来保证夏季到来之前的煤炭市场充足供应，进而稳定煤炭价格。受此影响，煤炭市场热度有所降温，期货下跌，下游用煤企业采购步伐有所放缓，港口煤价进入下跌模式。

决定中下旬煤炭市场变化的是煤炭供应端的增加情况和外煤的补充情况，如果供应端增量有限，而进口煤数量没有提高的话，市场仍会出现供小于求，煤炭发运企业仍有话语权。考虑到需求韧性较强，经济平稳恢复，宏观政策调控等经济因素影响，以及电厂日耗好于往年，且部分电厂急需补库。而煤价倒挂之下，贸易商发运积极性会出现大幅下降，港口市场煤存货也在减少。如果电厂机组检修结束后，煤炭需求快速恢复，到港拉煤船舶急剧增加的话，供需缺口仍存，优质煤紧缺还会出现；本月底，煤炭价格极有可能触底反弹。

尽管煤价高位下跌，下游拉运积极性减弱，但后续煤炭市场并不悲观，预计在大秦线检修后半程，也就是本月下旬，最晚月底，煤炭市场会出现反弹。产地方面，近日煤矿安全生产事故频发，叠加各项超产、安全、环保检查，全国煤炭产能呈现出下降趋势，对价格止跌形成有力支撑。