电力煤炭要闻回顾（2023-04-10）

近日，产地煤价继续呈现小幅涨跌态势，整体趋势以微跌为主。电厂日耗与去年同期相比变化不大，但供应端却有显著增加，环渤海港口和二港存煤居高不下。当前已进入民用电淡季，电厂日耗有所回落，部分电厂已着手对所辖火电机组进行检修，电煤后续需求或将继续减弱;受日耗回落影响，山东魏桥电厂连续下调接收价格，市场悲观气氛浓厚。

产地方面，涨跌互现局面不改，在中长协客户拉运支撑下，煤矿销售平稳，部分煤矿少量库存，煤价整体维稳运行。下游方面，随着部分电厂开始检修，沿海八省重点电厂日耗一度降到了185万吨一线，但电厂库存处于较高水平，对市场煤采购积极性不高。

环渤海港口方面，铁路部门在检修之前，全力给港口打库存，港口调入量高于调出量，促使秦港存煤再上620万吨，环渤海10港库存总量增至2841万吨。目前，环渤海港口堆存场地紧张形势愈加严重，部分市场煤菜单停报，锚地下锚船数量也处于偏低水平。此外，二港存煤也不低，长江口七大主要港口合计库存590万吨，环比上周增加25万吨。当前，贸易商发运意愿偏低。就港口情况而言，部分贸易商因按照目前市场价出售会出现严重亏损，观望市场暂停报价，也有贸易商担心堆存损耗，及场地费用增加，为止损而选择出货。

市场并非都是利空消息，也有利好消息。首先，经济全面回暖态势明显，制造业PMI连续3个月位于荣枯线上，我国经济活动景气水平持续回升，经营主体活力逐步增强。其次，“稳经济、扩内需”的政策不断显现成效，制造企业生产任务增多、开工情况良好、市场总体好转。再次，产地市场好于港口，贸易商发运至环渤海港口的货源成本较高，而大秦线春检以及印尼进入斋月后发运减少等因素也对价格有支撑。初步预测，港口煤价很难跌破1050元/吨，四月份上中旬，是贸易商抄底的好时机。