电力煤炭要闻回顾(2012-10-29)

国家能源局17日发布的数据显示，今年前三季度，全国全社会用电量36882亿千瓦时，同比增长4.8%，增速比上半年回落0.7个百分点，比去年同期回落7.2个百分点。

电力需求变化是经济运行的“晴雨表”。第二产业用电量是带动中国全社会用电量增长的最大动力，其贡献率可达73%左右，其中，一半以上是冶金、有色、化工、建材等高耗能产业用电，9月份，以四大高耗能产业为主的重工业用电量为2235亿千瓦时，占全社会用电量的55.2%，较去年下降1.7个百分点。

国家能源局的数据显示，今年7月、8月、9月中国工业用电量增速分别为3%、1.1%、0.9%，工业用电延续下滑态势，显示目前经济下行压力加大，中国经济仍在“筑底”过程中。中国能源研究会常务副理事长周大地指出，今后工业用电量放缓将会是一种常态，因为中国经济正处在经济结构调整的关键期，以往过度依赖产能扩张拉动经济增长的路已经走到尽头，下一步的增长必须靠质量的提高。

截止10月23日，我国北煤南运大通道：大秦铁路为期15天的“开天窗”检修宣告结束，除一些零星的收尾维修项目以外，大秦线基本恢复了正常运输。

大秦线每天三小时停电检修，实际影响时间较长，有的港口从9点到下午3点基本没车可卸。针对白天维修时间较长的实际情况，铁路部门全力增加夜间进车数量。太原路局在施工期间确保湖东二场每日开行重车73列，其中2万吨53列、1.5万吨5列、单元万吨2列、组合万吨13列，以确保每日大秦线运量达到100万吨。

检修期间，北方秦皇岛、唐山等港口煤炭调进量大幅减少，而装船外运数量保持中高位，各港口进煤数量少于外运数量，造成港口库存快速回落。

大秦线检修提前结束，环渤海各个煤炭发运港口在煤炭铁路调入方面开始恢复正常，煤炭供给也有所恢复。根据数据，截至24日，秦皇岛港总库存恢复到535.7万吨，目前处于合理水平。由于库存恢复，动力煤上涨的幅度有所收窄。最近一周环渤海动力煤价格指数(BSPI)环比小幅上涨，最新报642元/吨，较前一周上涨1元/吨，但与去年同期相比仍低了25%。这是该指数连续第八周上涨，累计上涨了16元/吨。不过，与上周相比，本周的涨幅已明显收窄。从煤价后期的走势来看，业内普遍认为，由于经济疲弱，煤价的后续支撑力并不强，煤炭涨价现象或只能续到10月底。