随着神华、同煤等大型煤企的2015年订货会的召开,煤电谈判进入了白热化阶段,四大煤企首度亮底牌——希望明年5500大卡动力煤全年长协价按530元/吨的价格执行。
目前神华提出了两个具体方案,一个是执行年度固定价,5500大卡挂牌价为540元/吨,长协优惠10元/吨即为530元/吨;另一个是参考环渤海指数,执行月度定价方式。不过以目前的电力需求来看,明年电力需求依然较弱,利用小时数的降低使得发电成本提高,同时上网电价的下调使得收益减少,双重因素作用下,电厂很难接受530元/吨的固定价格。
此外,国内某大型电力集团人士表示,5500大卡执行530元/吨的价格仍较高,其集团的底价为510元/吨,具体的谈判结果可能得拖到明年1月才知晓。
国内某大型煤企的内部人士指出,当前煤电谈判之所以陷入僵局,主要原因在于明年火力发电的新增量不足,电企对明年煤需不看好。煤企方面,由于今年煤价已经跌到低谷了,全国范围内70%以上的煤企处于亏损状态,将煤价拉回到煤电双方的平衡线上是国家和煤企的共同愿望。
根据往年的煤电谈判情况来看,今年煤企提出的长协基准价是近年来最低的。煤企之所以只提出530元/吨的价格,一方面是由于当前我国正处于经济发展转型期,煤炭需求增加量有限,限制了煤价上调空间;另一方面是由于煤炭行业经过“黄金十年”的发展,产能过剩情况严峻,全社会库存已连续34个月在3亿吨以上的水平,也制约了煤价的谈判空间。
中国煤炭工业协会最新数据显示,今年前11月,我国煤炭产销量分别同比下降2%和2.1%,预测全年将分别下降3%左右,明年实现煤炭行业脱困目标难度仍然较大。针对新形势,中国煤炭工业协会认为未来煤炭企业发展应树立新的生产理念和创新商业模式。
中国煤炭工业协会表示,目前,全社会煤炭库存已经连续36个月在3亿吨以上,可供全国消费1个月以上。全国共有8个省份煤炭产业整体亏损,企业亏损面在70%以上。在一系列煤炭脱困政策的持续发力下,近期煤炭市场已出现一些积极变化,产量无序增长的势头得到遏制,煤炭价格小幅回升,进口开始下降。前11月,我国煤炭净进口同比减少2592万吨,下降9.1%。
当前煤炭需求增长乏力,进口煤总量较大,存煤居高不下,煤价下行压力依然存在,煤炭经济持续向好的基础仍不牢固。煤炭工业协会认为,明年要实现“煤价不下跌,库存不上升,货款拖欠不增加”的脱困目标,难度依然很大。