石油天然气信息速递（2015-03-16）

海南省与中海油签署深化战略合作协议

3月11日，海南省政府与中国海洋石油总公司在北京签署深化战略合作框架协议。海南省省长刘赐贵、中海油总公司董事长王宜林出席签约仪式。

根据国家“一带一路”战略布局，双方决定在2006年战略合作框架协议基础上进一步深化合作，加强战略合作关系，开拓合作领域，开展务实合作，实现互利共赢，共同推进国际旅游岛建设。

刘赐贵表示，中海油是最早开发南海油气资源的企业，也是较早投资海南的央企，已在海南建立了天然气化工、油气储运、港口、新能源和发电等板块，累积投资超400亿元，极大地增强了海南的工业基础；中海油海上气田也是海南天然气供应的主要气源，主要用于城市居民生活、天然气发电和工业企业生产。特别是在去年超强台风影响海南期间保障了全省平稳供气，在电力紧张时调气保电，为海南省经济社会发展做出了重大贡献。

刘赐贵说，在发挥生态立省、经济特区和国际旅游岛三大优势推动海南发展的过程中，中海油必将发挥重要的作用。希望双方积极参与21世纪海上丝绸之路建设，抓住合作机遇，全面加快中海油在海南的发展。各级政府部门将提供良好的外部环境和政策支持，推动双方落实协议内容，实现互利共赢。

王宜林表示，当前，海南正面临难得的发展机遇，也为中海油的发展提供了很好的机遇。中海油将进一步加强研究、抓好落实，抓住难得的机遇。

中石化海外投资首个石油仓储合资项目竣工

由中石化冠德控股有限公司（中国石化海外仓储物流专业公司）在海外投资建设完成的第一个石油仓储合资项目——富查伊拉石油仓储公司11日在阿联酋富查伊拉酋长国自贸区举行竣工投产庆典。

FOT仓储项目是由中石化冠德控股有限公司、新加坡宏国能源有限公司及富查伊拉当地政府和公司合资组建的独立石油仓储公司。其中，中石化冠德控股有限公司代表中石化出资，占合资公司50%股份，新加坡宏国能源有限公司占38%，富查伊拉当地政府和公司占12%。

该项目自2013年3月开始施工建设，预算投资3.42亿美元，占地27.4万平方米，建有原油、成品油储罐34个，共计117万立方米罐容，并新建长约1公里的6条输油管道连接到富查伊拉港油码头的公共阀组，以满足装卸油品需要。该项目于2014年12月28日机械竣工，并于2015年2月中旬投运。

富查伊拉酋长国酋长哈马德•沙尔基出席庆典并为项目揭牌，中国驻迪拜总领事唐卫斌、新加坡驻阿联酋大使巴提亚、中石化中东代表处首席代表胡志勇等各界来宾200多人参加了庆典。胡志勇说，FOT仓储项目的投产运营是中石化国际化运作的一个重要里程碑，将进一步提升中石化国际石油贸易能力。

富查伊拉酋长国位于阿联酋东海岸，临阿曼湾，距世界石油出口要道霍尔木兹海峡仅40海里，优越的地理位置使富查伊拉港正迅速成为世界第二大船用燃料油加油港及中东地区石油集散地。近年来，富查伊拉已陆续建设发展了总罐容量达800万立方米的石油仓储终端群。

中石油首个国际LNG模块化建造项目启动

3月4日，由中国石油海洋工程公司承建的俄罗斯亚马尔项目MWP4&FWP5工程包在山东青岛海工建造基地正式开工。这是该公司迄今承建的最大模块建造项目，填补了中国石油国际液化天然气（LNG）模块建造项目空白。

亚马尔项目是全球最大的天然气液化工厂建设项目之一，也是中国石油首个国际LNG模块化建造项目。海洋工程公司承建的MWP4&FWP5工程包共计45个模块，总重约3.3万吨，在项目高峰期预计有3000人参与项目建设。此次开工建造的是首批投入建设的8个模块。

亚马尔项目地处北极，最低气温达零下52摄氏度，属于极寒作业，将面临深冷保温、防火漆喷涂作业等诸多难题。为确保项目顺利实施，海洋工程公司加强科技攻关，培训员工队伍，新建生产厂房，引进工艺管道生产线，整合分包资源，亚马尔项目MWP4&FWP5工程包今年1月8日预开工。经过两个月的磨合，项目已完全具备开工条件。

去年9月，亚马尔项目MWP4&FWP5工程包签约仪式在青岛举行，有效推动了中国石油海洋工程业务链向国际LNG模块建造业务延伸。如今，这个项目顺利开工，证明海洋工程公司这支中国石油“海军”有能力承揽国际高端海洋工程业务。海洋工程公司将以这个项目为依托，培养更多的国际高端项目管理人才，打造海洋工程项目运作的一体化、国际化团队，持续提升综合竞争力，使“走出去”的步伐更加快速有力。

江苏LNG接收站率先向外企用户开放

由南京太平洋天然气贸易有限公司采购、装载6.8万吨现货的“贝尔哈夫”号LNG船日前顺利在江苏LNG接收站完成卸货作业，江苏LNG接收站也成为国内首个向外资企业开放使用的接收站。

目前江苏LNG接收站已接卸转运第三方用户5船、30.3万吨LNG现货，成为国内唯一一个成功实施并向国企、民企、外企开放使用富余能力的接收站。

江苏LNG接收站向第三方公平开放使用接收站富余能力，为贯彻落实国家关于油气管网设施公平开放的方针政策、提高LNG海上通道保障能力、实现气源多元化、保障天然气安全平稳供应、促进生态文明建设发挥了积极作用，也为探索LNG发展新模式积累了宝贵经验。

全球液化天然气供应将增1亿多吨

根据英国液化天然气集团发布的年度展望报告，2015年全球液化天然气供应量将增加1.22亿吨，其中澳大利亚新增供应量占到一半以上。预计到2019年前，澳大利亚每年新增液化天然气供应量5800万吨，主要来源于在建的七个天然气开采项目。

报告称，这是4年来全球液化天然气供应首次出现大幅增长，并将推动全球液化天然气贸易量增加3%，达到2.5亿吨。

在需求方面，今年全球将新建12个液化天然气进口接收站和1个扩建项目。此外，有6个国家成为新的液化天然气进口国，分别是埃及、约旦、巴基斯坦、菲律宾、波兰和乌拉圭。

报告称，今年由于全球液化天然气供求格局出现较大变化，预计市场价格将呈波浪式震动，主要原因是需求方面存在不确定性，其中包括日本的核电站恢复情况、中国经济表现以及进口需求、欧洲能源市场需求能否回稳等因素。

BP：2035年前全球能源需求将增长37%

据英国石油公司（BP）最新发布的《2035年全球能源展望》报告称，受亚洲尤其是中国和印度两国经济持续增长的影响，2013-2035年期间全球能源需求有望增长37%，年均增速达到1.4%。其中石油需求有望以年均0.8%的速度增长，新增需求全部来自于经合组织以外国家。

经合组织国家的石油消费已经在2005年达到峰值，到2035年的需求将降自1986年以前的水平。到2035年中国或超过美国成为全球最大的石油消费国。