石油天然气信息速递（2015-07-27）

吐哈三塘湖致密油技术攻关与应用获得突破

7月14日，吐哈油田三塘湖盆地马701H井钻遇油层，油气显示良好。这是中石油吐哈油田公司加快三塘湖致密油勘探技术攻关与应用取得的新成果。

今年年初以来，吐哈油田立体勘探三塘湖，加快落实致密油储量规模步伐，科研人员精细小层对比分析和致密油甜点预测，精心部署马706H井，最高日产油61.7立方米，稳产40至50立方米；马701H井钻遇良好油气显示，落实了条湖组第二套含油层系，实现马56块与马7块叠合连片含油，新增较大含油面积和地质储量，形成了效益建产新区块。

在砂岩油藏和火山岩油藏勘探方面，吐哈油田细化沉积微相研究，扩展勘探西山窑组低压砂岩岩性油藏，马62H井和马6101H井分别获日产18.9立方米和8.5立方米的工业油流；持续深化火山岩成藏规律认识，马67井、牛东110井钻遇较好显示，马67井获日产65.6立方米工业油流。

中国丙烯项目产能增长超乙烯

7月15日，瑞银集团(UBS)预测2015年至2019年中国乙烯新增产能将降至807万吨/年。2019年乙烯总产能达2993万吨/年，较先前的预测值低13%。鉴于目前油价低，UBS预计中国正规划的煤制烯烃/甲醇制烯烃项目(CTO/MTO)将被延迟或取消。而以石脑油为原料的乙烯生产也正在面临激烈竞争，乙烯、丙烯及其衍生物产品价格压力加大，这将迫使中国依赖进口。

目前布伦特油价60美元/桶左右，UBS预计中国CTO/MTO项目收益率在5%-10%之间，难以吸引投资，若油价继续下降处境更艰难。考虑到投资、税收及进口甲醇原料的成本，MTO项目的收益率至少为10%-11%才能保障私有企业盈利。资本支出削减及乙烯供应短缺将导致未来5年中国乙烯进口量增长29%。

川庆钻探页岩气水基泥浆井测井首获成功

“公司自主研发的过钻具存储式测井仪已在长宁—威远、苏里格区块的油基泥浆井作业70余井次，在长宁地区第一口页岩气水基泥浆先导试验井长宁H13-3井完成了大满贯测井作业。”7月17日，中石油川庆钻探测井公司在半年经营分析会上，对存储式测井的应用情况进行了专题分析。

长宁H13-3井水平井段长1500米，这个公司运用存储式测井技术，按照甲方所有仪器一次下井完成大满贯作业的要求，只花了40个小时，就取全了中子、密度、深浅双侧向等9条测井曲线。

研发员曾晓丰说：“所有测井仪器一次性下井，对测井仪器的可靠性稳定性、测井队伍的临场应变能力都提出了更高的要求，但甲方提高作业时效的要求，我们必须尽力满足。”

根据甲方提出的测井要求，测取优质的高阻地层电阻率，需要用过钻具存储式双侧向仪代替感应仪。而双侧向仪比感应仪长10米，所以下井仪器串总长由原设计方案的42米增加到了52米。

为高效优质地完成测井任务，这个公司组织仪器研发员与测井小队提前5天进行施工准备。在现场摸清井况后，对仪器组合方式、施工工艺进行了工艺安全分析和变更管理。

测井过程中，施工人员严格按照标准化流程和工艺，合理控制仪器释放各个关键点，顺利完成施工任务。

中缅天然气管道广西段4条支线全部投产

7月16日，中缅天然气管道广西段最后一条支线——防城港支线进入稳压试运行阶段，来自缅甸西海岸的天然气通过这条管道源源不断地进入防城港。

中缅天然气管道干线已于2013年10月20日全线投运，随后，广西段桂林支线、河池支线、钦州支线3条支线相继投入运行。

截至目前，中缅天然气管道已累计向两广地区供气约25亿立方米，其中向广西供气约9亿立方米，对推动两广地区节能减排、能源结构优化和经济发展具有重要意义。

防城港支线是中缅天然气管道广西段4条支线的收官之作，全长65.12公里，设计年输量5.65亿立方米，途经防城港钦北区、钦南区、防城区及港口区4区5个乡镇。这条支线的建成投产，进一步提高了防城港市能源保障能力，惠及人口近百万。

由于管道沿线地形复杂、天气多变，加之管道穿越较多，共有公路、铁路、河流穿越22处，施工难度大。对此，西南管道公司南宁分公司坚持工程建设与隐患整治并进、工程进度与质量并进，多次召开工程联席会、整改销项推进会，协调督促解决整改销项过程中遇到的各种困难，为支线的顺利投产夯实基础。

防城港支线沿线水系发达，投产时间又恰逢广西台风、暴雨多发季节。为确保顺利投产，南宁分公司加强防汛工作，管道保护工作多角度、全方位进行。这个分公司提前储备防汛物资，保证管道、光缆及附属设施完好；对巡线工进行“一对一”培训，在投产前全部上岗；加强第三方施工管理，创新“三色预警”机制，将红色预警扩宽至10米，密切关注第三方施工进展。

至此，西南管道公司南宁分公司目前已投产的站场达到22座、阀室82座，运行管道公里数达1966公里，将持续为两广地区经济社会发展提供能源动力。

海关总署：开拓燃料油进口新通道

7月17日，首批通过铁路转关方式进口的燃料油经二连浩特口岸转运至淄博，在淄博海关关员的现场监管下，缓缓注入正本物流公用型液体化工品保税仓库。此举开创了内陆地区进口燃料油铁路转关监管新模式。

“以每年从俄罗斯进口燃料油50万吨来计算，实现二连浩特--淄博海关转关直通后，燃料油进入保税仓库，可延缓15天缴纳税款，也就意味着可节省财务成本300余万元，这将大大提高资金的使用率，实现社会效益和企业经济效益的双赢。”山东清源集团旗下正本物流有限公司副总经理刘金岩说。

据济南海关隶属淄博海关物流监管科科长柴宏翔介绍，铁路出口转关业务在淄博已开展多年，但铁路进口转关一直未开展。此前，经二连浩特口岸进口燃料油需在二连浩特海关办理申报、纳税、验放等手续，距离远、耗时长、通关成本高，给企业手续办理和资金调度带来了不小的困难。铁路进口转关的通道打通之后，有效缓解了这一发展瓶颈，企业进口燃料油可转关至正本物流公用型保税仓库，待出库时再缴税，有效减轻资金占用、提高货物进口效率。

中海油投产旅大10-1油田综合调整项目

据媒体7月22日报道，中国海油日前开始从旅大10-1油田综合调整项目生产石油。

旅大10-1油田位于中国渤海地区的辽东湾，平均水深大约在30米（98英尺）。旅大10-1油田综合调整项目涉及增加一个新的井口平台。目前有13口井正在生产石油，平均日产大约3300桶石油，预计明年将达到日产6000桶石油的最高产量。

该油田是一个独立油田，拥有100%股份的中海油担任这个油田的作业者。

宏华集团赢得伊拉克钻井服务合同

据国外媒体7月21日北京报道，全球领先的陆上钻机制造商、总部设在中国的宏华集团宣布，宏华集团日前与伊拉克一家公司签署了一项价值2600万美元的协议，向伊拉克这家公司提供油田钻井服务。

本月初签署的这项协议将进一步巩固宏华集团在中东市场上的领先地位。按照协议，宏华集团将使用两部钻机提供钻井服务。两部钻机预计在8月份和9月份逐步开始钻井作业。

此外，油田服务协议还包括由这家伊拉克公司提供的后续可选钻井服务。