印度ONGC将购俄油塔古尔油田49%股权
据俄罗斯卫星新闻网8月17日莫斯科报道,印度国有石油巨头印度石油天然气公司日前表示有兴趣购买俄油麾下的塔古尔油田的49%股权。ONGC麾下的海外作业子公司ONGCVideshLtd.(OVL)时下正在探索收购俄油塔古尔油田49%股权的机会。据消息人士透露,尽管迄今没有正式宣布,这笔交易价值很可能在10亿美元左右。
由于塔古尔油田还没有投产,因此,OVL将必须承担使这个油田准备投产的费用。印度公司已加速努力在俄罗斯获得能源资产。OVL已经以12.7亿美元的价格从俄油收购了万科尔石油公司的15%股权并计划再收购这家石油公司的11%股权。印度目前每年进口2亿多吨原油。印度政府打算在2030年前把这个数字削减50%。
天津原油商储基地工程通过竣工验收
8月18日,天津原油商业储备基地工程通过总部组织的竣工验收。天津原油商储基地总库容320万立方米,主要储备低凝点进口原油,是中国石化重点工程,由管道公司承担建设任务。该工程主要新建32座10万立方米原油浮顶储罐及配套储运工艺等设施,同时在天津中转油库至天津原油商储基地之间建设一条25公里长的输油管道。
2011年6月,天津原油商储基地工程开工建设,2013年9月投入试运行。目前,原油储罐运行平稳,输油设备运行良好,工程配套建设的各项设施、系统均运行正常。该工程建成投用后,为天津石化、燕山石化、沧州炼化和石家庄炼化等企业提供管输原油,对保障华北地区石油资源的存储和供应发挥重要作用。
胜利油田西部探区再次发现整装油藏
胜利油田西部油区勘探近期获得重要进展:位于准噶尔盆地西缘的车排子凸起东翼沙湾组发现一个整装稠油油藏,有望新增控制储量近1000万吨。
准噶尔盆地西缘车排子地区是胜利油田西部主要目标探区之一,该区域诞生了春光和春风两个油田。从2010年到2013年,春风油田历经4年勘探,发现数个规模较大的整装油藏,逐步建成百万吨级产能阵地。
车排子地区沙湾组油气勘探成果显示,该区域油藏埋藏浅,具有可观的勘探和开发效益,多年来一直是勘探科研人员主攻的目标。但随着勘探不断深入,沙湾组勘探难度越来越大,仅在油田主体周边发现一些规模较小的油藏。
吐哈油田完成8级大型压裂施工
8月14日,吐哈油田各单位紧密配合,经过14个小时的连续奋战,当天完成3级压裂,共用4天时间顺利完成红台2010H水平井8级大型压裂施工。红台2010H井是部署在吐哈盆地红台2号构造上的一口评价水平井。这口井针对储层物性差、渗透率低等特点,结合这个区域前期压裂效果及压裂工艺技术,经过多次讨论,最终确定了“速钻桥塞+射孔”一体化压裂工艺。
方案确定后,试油项目部分析本次压裂施工具体特点,针对井场小等特点,克服季风、拉水距离远的实际情况,排出生产运行计划,及时组织速钻桥塞、大型压裂井口等设备、材料及时到位,确保施工顺利进行。吐哈红台2010H井压裂施工的顺利完成,将为这个区块储量扩张和压裂技术路线的形成奠定基础。
西南油气田磨溪站外输龙王庙气破百亿方
8月18日,西南油气田输气管理处磨溪输气站累计外输龙王庙组气突破100亿立方米,达到108.28亿立方米,自2014年8月30日至今,该站连续安全平稳运行718天。“平安输气”品牌效应初露端倪。从2012年起,管理处围绕北内环集输气管道安全平稳输供气,开展了清管、检测等一系列工作。
2014年5月,首次对北内环进行了满负荷试运行,压力达到6.0兆帕,一举跨入“6时代”,为龙王庙气藏二期进气做好了准备。7月8日和9日,龙王庙气外输瞬时流量分别为1895万、1896万立方米,压力分别为5.27兆帕、5.41兆帕。磨溪输气站站长吴鸿说,此前,磨溪站日输气量约600万立方米左右,压力在3.2至3.7兆帕之间,龙王庙气藏投产进气后,日输气量保持在2200万立方米,最高达到2500万立方米。
华北油田苏桥储气库累计注气超11亿方
截至8月15日,华北油田苏桥储气库群累计注入天然气逾11.26亿立方米,库存气量达50.9亿立方米,高于初步设计垫气量8.2亿立方米,为保障京津冀地区季节调峰奠定了坚实基础。
苏桥储气库群地处河北省廊坊市境内,由苏1、苏20、苏4、苏49、顾辛庄储气库构成,是陕京二线、三线配套储气库。苏桥储气库群采取边建设边生产的运营模式,2013年6月投运,设计有效库容67.38亿立方米,工作气量23.32亿立方米,主要担负着季节调峰和保障京津冀地区城市用气任务。
为确保科学平稳注气,储气库管理处采取多项措施强化生产运行管理。科学制定注气运行方案,强化生产动态分析。针对底水碳酸盐岩型储气库,充分应用气藏工程和数值模拟方法,制定合理的开井顺序、注采速度,控制气液界面均匀移动,避免造成气窜、水锥,指导储气库科学达容。
中缅管道向国内供气超百亿方
8月22日,记者从中缅天然气管道国门第一站瑞丽输油气站获悉,这条管道自投产以来累计向国内供气108.84亿标方,突破100亿立方米大关。中缅油气管道在境内段途经3个省1个直辖市,穿越或跨越大中型河流56处、山体隧道76处。
沿线地形地貌、地质条件复杂,地质灾害频发,是目前我国管道建设史上难度最大的工程之一。中缅天然气管道从南坎进入中国云南省德宏自治州的瑞丽,经贵阳市到达广西贵港市,主要供应滇、黔、桂3个省民用、商服、工业用气。缅气进入贵州之后,经贵阳压气站联络转供,实现中缅、中贵两条管道串通,气源互补。
西南管道公司德宏输油气分公司积极开拓下游市场,在管道沿线大力宣传管道保护法的同时,积极宣传使用天然气清洁能源的重要性,帮助沿线更多的居民用上天然气,净化当地空气质量,为绿孔雀、缘斑鸠等国家保护动物提供良好的野生户外环境,保护当地原生态。
涩宁兰管道430亿方助力西部绿色开发
截至8月15日,涩宁兰天然气管道自2001年全线贯通以来已累计输气430亿标准立方米,其中,由西气东输管道下载反输14亿标准立方米。涩宁兰天然气管道是国家西部大开发重点建设项目,是20世纪初西部地区建设的第一条高压、大管径长输天然气管道,西起柴达木盆地东部三湖地区涩北一号气田集气管道西起青海省涩北一号气田,途经青海省海西蒙古族藏族自治州、海南藏族自治州、西宁市、海东市、甘肃省兰州市,通过甘南、甘西南两条支线到达合作、临夏州,通过兰定支线到达定西市,通过兰银线联通西气东输。
这条管道承担着将青海气田优质天然气外输至西宁、兰州等西部重镇的使命。2009年12月,与涩宁兰并行的涩宁兰输气管道复线正式投产,与兰州—银川输气管道连接,实现了与西气东输和长宁输气相互调配气量,进一步提高了青、甘两省的用气可靠性。运行15年来,涩宁兰管道进销气量逐年上升,2014年突破50亿标准立方米的年最大输送量,下游用户稳步增长至36家,取得安全、效益双丰收。