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邵丹薇:桩联世界,领跑全国电动汽车充电

2018-01-31 14:56:00 中国能源网

邵丹薇,女,1982年8月生,本科学历,硕士学位,高级经济师。现任江苏万帮新能源投资集团有限公司董事长兼总裁,江苏省常州市青联副主席、青年商会会长,江苏省青联委员,曾获第十二届中国经济人物年会“中国经济十大杰出女性”、2015年全国“双创之星”、2015年工信部“中国新能源汽车年度领袖人物”、第11届“江苏青年五四奖章”、2016年度“江苏新经济领军人物”等荣誉称号、2017年江苏“最美双创之星”、2017年“江苏优秀青年企业家”等荣誉称号。

远见者远行,二次创业

新能源产业是我国战略性新兴产业。习近平总书记说:“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路!”

然而,充电运营投资大、回报慢、标准不统一等问题成为发展新能源汽车最大的瓶颈,2015年以前的全国充电桩产业几乎陷于停滞。

作为汽车人,邵丹薇一直有个抱负:助力民族汽车工业屹立于世界之巅。而解决充电桩建设运营这一难题,就是帮助我国新能源汽车产业实现弯道超车的捷径。为此,邵丹薇没有醉心于现有的成功,而是不畏艰难地选择“二次创业”,2014年10月成立万帮新能源投资集团有限公司,星星充电成为万帮新能源集团发展中的核心业务板块。

二次创业是异常艰难的。由于新能源及充电桩产业刚刚起步,没有经验可循,专业人才不足,缺乏技术支撑,资金投入巨大。在外界看来,二次创业无异于自讨苦吃;从市值200亿到原始资本2亿;从带领7000人的大队伍到带领5个老同事从头起步,但她始终激情满怀,甘之如饴。

没经验可循,就披荆斩棘趟出一条新路!万帮新能源团队马不停蹄积极创新:利用众筹模式在三个月之内建设了1400个充电终端,这个数字相当于北上广深任一地区过去七年建设量的总和。率先引入物联网技术,使能效提高了九倍,大幅度提高运营效率;在运营商一盘散沙的时候她振臂高呼,在常州发起并挂牌成立了初始会员30余家的“中国充电设施促进联盟”,为助力我国的电动汽车获得更高的国际技术地位,中电联和国家标准委员会指定万帮新能源主导牵头了超高压大功率快速充电的项目示范和标准制定。

专业人才不足,就大力培养出一支全新的人才团队!万帮新能源成立了“万帮商学院”,不仅对内部培训,还对司机用户及各地政府或合作单位输出培训,三年来,累计内外部培训一千余场,并持之以恒地搭建了业内瞩目的培训组织保障体系,鼓励团队在反复实践中提炼经验、丰富理论,先后与北京航空航天大学、合肥工业大学、大连理工大学、江苏大学等专业院校开展校企合作,大规模储备一专多能的复合型人才……

缺乏技术支撑,那就放眼全球引进最新锐的技术!公司先后引进住友电工、尼吉康等合资伙伴,展开与台湾台达、大众保时捷等知名企业的对口研发。合资谈判是艰难的,最开始日本企业远远领先于万帮,在合作条件上提出了很多苛刻要求,但由于万帮新能源自己的技术进步速度极快,短短一年多的时间就使得自身的很多技术领先于日企,日本方面也加快了和万帮新能源的合资步骤,住友电工等企业正式与万帮新能源签订了技术转让及合资的合约。2016年中国成为全球新能源汽车产销第一大国,全行业强大的协同研发能力与供应链协同降本能力全球罕见,万帮新能源趁势而起,开发出了让捷豹、路虎高管呼为“Amazing”的产品,并相继成为捷豹路虎、现代汽车等知名车企的全球充电供应商。

邵丹薇的目标是:成为全球五百强车企最信赖的充电设备供应商,为祖国做一个昂首阔胸的智造代言人……

擅为者善思,创新不断

1、众筹模式创新

2014年,国家电网向民间资本开放电动车充电桩市场后,掀起了一阵充电桩建设狂潮。邵丹薇积极响应国家政策,在时代的浪潮中投身于新能源充电桩产业。而在当时,如何实现充电桩的快速建设、如何迅速抢占市场高地?这些成为每一个入局者必须面临的问题。2015年,邵丹薇带着团队马不停蹄地开始了创新商业模式的运作:基于当时充电桩建设成本高、各方压力巨大的环境下,开创性地建立了万帮独有的“众筹建桩”模式,在3个月的时间内建设了1400个充电桩,这个数字相当于北上广深任一地区过去七年建设量的总和。

什么是“众筹建桩”?简言之,由符合条件(拥有五个以上自有停车位和富裕电容等条件)的合作伙伴出场地,万帮负责充电桩的建设、运营及维护,最后产生的充电服务费将进行收益分成。由于在整个过程中申请者只需提供场地而不需承担建设成本,且建成后申请者将会永久分得相应的充电服务费,“众筹建桩”初期就收到了超过3000个加盟申请。

万帮的“众筹建桩”模式背后,是一种全新的互联网思维,其成功之处有如下几点:一是资源整合。发动社会的力量来建桩,可以有效解决以往成本高、规划不科学等问题。二是注重用户体验。选择市民经常出行的目的地建桩,有效提高充电桩使用效率,并且有专门的第三方服务应用,自助充电十分方便。三是共赢模式。实现了业主、投资人和政府的三方共赢。三年过去了,目前,星星充电已经成为我国日均充电量第一的电动汽车充电运营商,平台上共有自建充电设备终端3万余个,日充电量超过120万度。

2、私桩共享模式创新

现如今,新能源汽车和充电桩的快速发展已是势不可挡,看似繁荣的背后,慢慢也凸显了非常多的问题:由于公共充电设施建设地点与消费者充电集中区错位、充电设施之间互联互通性低等原因,一些已建成的公共充电设施利用率较低,汽车充电服务缺口进一步加剧;建设、运营模式、充电技术等话题也日益发酵,行业亟需破题之道。对于如何解决新能源汽车充电难的问题,长期以来全行业都把注意力放在公共运营桩上,社会资源也更多的往公桩上倾斜。在这一大背景下,不断寻求创新突变的邵丹薇将眼光从公共充电市场逐渐瞄准了国内很少关注到的私人充电领域,基于公桩使用率低、私桩闲置率时间长的现象,在这个很新的产业中,率先提出了“私桩共享”这一新的商业模式。

从2016年下半年开始,星星充电成立私桩共享事业部,不计成本地开始把所有的充电桩换成智能充电桩,使其具备共享的功能:私人桩主不充电时附近的车主可以在星星充电App上就近选择私桩充电,产生的收益由桩主和平台共享,这一举措为广大无桩车车主解决了充电难的问题,也让桩主、车主和平台实现了三方共赢。2017年6月中旬,星星充电运营平台实时数据显示其私桩共享业务日充电量突破10,000度,私人充电的星星之火终于也有了燎原之势。

除了私人充电领域的快速发展,星星充电在公交领域的大功率充电技术上取得了重大突破。星星充电直流充电机能够满足公交大巴快速充电需求,并具备智能云平台管理系统,大大满足城市智慧公交网的建设和运营的需求。目前,星星充电已经承揽了江苏省会南京的所有公交车电动化的项目,共同推动江苏省绿色智慧交通的改革。

3、“苏南模式”的升级创新

太原,这个全球第一个也是至今唯一一个将所有出租车全部电动化的城市,是万帮新能源的一个福地,在这里,善于创新的万帮新能源又推出了新的模式。以前,业内“谁投资谁运营”模式是主流,但这不利于发挥地方企业的本土优势和全国性运营商的资源优势,于是万帮新能源与太原市属国企——太原龙投展开创新性的合作,资产、场地、政策及电力资源由龙投贡献,设备、平台、客服、调度、培训等所有与管理服务相关的运营工作由万帮新能源完成,实现“资产与运营分离”,这充分集成两个企业的不同优势,成为了全国样板并获得工信部和国家能源局充分肯定和推广。

2015年5月,国务院马凯副总理率领10部委首长专程来万帮新能源调研,提出在全国推广万帮新能源的创新性商业模式。

善于创新的万帮人血液里,有常州人“当争天下第一流”的基因,也有苏南人善于创新的精神。当年的“苏南模式”也是将经营权与所有权分离,极大地释放了生产力,而邵丹薇将“苏南模式”经验中的精粹,又大胆地运用到了太原的充电市场上。

市场是残酷的,近两年一些没有明确盈利模式和商业思路的中小型桩企纷纷倒下,充电桩行业面临洗牌,科学创新的商业模式是保证企业在充电桩建设浪潮中稳步前行的不变法则。在这个充满未知和动因的市场中,邵丹薇和她的万帮新能源一直以业内模式颠覆者的形象刷脸。她从不安于现状,创新谋变,正如习主席所言:“生活从不眷顾因循守旧,唯改革创新者胜。”

谋事者谋势,能源互联

三年的时间,一个传统的汽车经销商集团如何变成了新能源汽车的玩家?从传统汽车销售行业转型新能源产业发展,邵丹薇看到的绝不仅仅是企业未来创收的机会,而是一条支撑国家真正富国富民的必经之路,新能源产业的发展一定会在无形之中改变当前的能源格局,让国家能源更独立。

当年还是万帮车业董事长的邵丹薇第一次从合作的汽车品牌商口中听到“新能源汽车”这个概念时,就开始思考如何把新能源汽车卖好。

从这个问题出发,邵丹薇发现中国新能源产业发展的路还很长,这个发现不曾使她退怯,却让她坚定了助力国家实现新能源汽车产业弯道超车的决心。为了发展新能源,万帮从一个汽车经销商发展为生产制造商、设备运营商、平台运营商、用户运营商和数据运营商,短短三年,一个围绕新能源汽车的产业布局已经初步形成。

到2020年,星星充电计划通过充电桩的持续建设和运营,形成全国性的智慧充电网络,最终实现物联网、互联网、车联网和智能电网的四网合一,推动新能源汽车早日普及,国家新能源产业发展壮大。

拥抱双创新时代

2017年8月14日,团中央书记处书记徐晓、团江苏省委书记王伟、常州市委常委、宣传部长、科教城党工委书记徐光辉等一行到访星星充电(万帮新能源核心业务板块),并在星星充电召开了常州市青年企业家座谈会。

星星充电的产业链架构和强劲的综合实力给领导们留下了深刻印象。徐部长临走前为星星充电题了一副对联,寄予对万帮新能源快速发展的期许:“上联:创一代、创二代,创新创业创未来;下联:新征程、新责任,新人新事新精彩!横批:基业长青”。

作为常州市青联副主席、青年商会会长,江苏省青联委员,邵丹薇正肩负着新时代的使命——在党中央十九大的指引下,引领青年企业家拥抱双创新时代。




责任编辑: 李颖

标签:新能源,邵丹薇,桩联世界,电动汽车充电,新能源产业