氢能：能源行业的投资热点

经过了一段时间的沉寂之后，最近国际上又开启了一波新的氢能发展热潮。

2020年3月，19家美国企业与机构联合发布了《美国氢能经济新路线图》，目标是让氢能在2050年满足美国14%的终端能源需求。

今年6月，德国通过了《国家氢能战略》，并成立了有25名成员组成的国家氢能委员会。韩国在2019年初出台了氢能发展路线图，制定了雄心勃勃的发展目标。

欧盟在原来氢能路线图的基础上，于今年7月8日发布了氢能战略，目标是将氢能在能源消费中的占比从目前的不到2%提升到2050年的24%。

然而在中国，氢能在能源系统中的定位尚未明确，相关技术研发、产业布局都在呼唤着一个明晰的国家战略出台。

氢是宇宙中最普遍的元素。氢能来源丰富，应用广泛，在提供能源服务过程中，可以实现零碳排放。

同时氢气是稀缺资源，氢气在制取、运输、储存和利用方面存在诸多挑战。然而近些年由于氢能技术的快速发展，氢能迎来了新的发展机遇。

首先，在氢能的供应侧，氢能发展迎来了新的动力。近些年，技术进步让我国可再生能源生产成本已经大幅降低，新能源电价已经趋近煤电标杆电价。在局部地区甚至已经低于煤电标杆电价。

从需求侧来看，氢能是能源绿色发展的重要方向，发展氢能可以完美契合《巴黎气候协定》规定下的全球能源发展方向。

目前，以氢能燃料电池技术为主的技术让氢能克服了储能和载体的缺陷，同时，氢气可以通过天然气管道运输，不需要大规模建立氢气输送通道，为氢能的发展提供了设施基础。

此外，我国氢能发展具有很多有利条件。

我国拥有全球最廉价的氢资源，尤其是工业副产氢，如高纯的氯碱氢气，还有石化厂、焦化厂的氢气，非常容易构建以地级市为中心的点状应用场景。我国这些工业副产氢不但量大，而且非常便宜。

另外，我国目前可再生能源发展迅速，如果当可再生能源技术和成本能够持续下降，那么利用新能源制氢，则成本会继续下降。所以，可再生能源制氢在我国有特别的优势。

我国氢能应用场景丰富，这是全球其他国家没有的。我国有巨大的商用车、船舶和公交车市场，这个市场对加氢站都是单点和双点即可满足要求，克服了加氢站开始必须成网的困难。

我国可以很好的发挥政策支持作用，现在车补后的氢燃料车辆购置成本与传统燃油车辆几乎是相同的。

此外，各类金融工具能够加快氢能产业的发展。因此，我国可以充分利用金融手段支持氢能产业链的快速形成。

一是可以建立投资基金，鼓励和完善碳排放交易，依照挪威的做法，碳价在每吨67欧元时，绿氢生产成本就可以用来合成氨、合成甲醇，那么这时可再生能源制氢用于工业和二氧化碳捕集就具备竞争力了。

二是可以考虑绿色信贷，因为绿色信贷往往是长周期、低利率，作为金融手段可以大力支持氢能的发展。

三是利用证券市场支持氢能发展。随着氢能公司上市，大家对氢能产业发展前景越来越有信心。投资人对氢能在证券市场的关注度会不断升温，未来氢能行业会受到一级市场、二级市场支持。

我国目前缺乏顶层设计，氢能涉及的众多主管部门缺乏统筹。无法把涉及氢能的科研、产业、政策深度融合，无法支撑氢能全产业链、产业生态系统的发展。

因此，我国应加强顶层设计支持氢能发展。德国在氢能发展上既有明确的战略规划，又有发展路线图，还有主管机构落实，在氢能产业的上下游、宏微观方面形成了一个高效、协同的系统。这一点非常值得我国学习。

绿色是欧洲、日本这些发达国家的共同能源发展目标。所以，氢能作为清洁能源是我国和欧洲非常好的一个合作分享领域，而且我国有巨大的市场规模优势，相比其它领域更容易推动与欧洲的合作。

目前，氢能在我国仍然处于起步阶段，与发达国家存在很大差距。2020年是“十四五”规划的前站，因此，在“十四五”我国应高度重视氢能产业发展。