能源安全，始终是大国的底线命题。当前，霍尔木兹海峡等地缘风险持续发酵，再次印证了一个基本判断：传统化石能源高度依赖海运通道，一旦海上通道受阻，供应链便将直面断链风险。地缘波动愈是剧烈，自主可控的能源网络价值便愈显突出。

　　中国的底气，源于超前布局。自2014年提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略，至今已逾十年。与此同时，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局为牵引，在能源领域推动全国统一电力市场建设，打出一套组合拳。截至2026年6月底，国家电网累计建成43项特高压工程，跨区跨省输电能力超过3.8亿千瓦，形成华东、华北、华中、西南特高压交流骨干网架。这相当于在全国铺就一张“电力高速公路网”，让西部的清洁能源跨越数千公里，直抵东部负荷中心。

　　可以说，中国能源转型的“上半场”靠特高压，将能源主动权牢牢握在手中；而“下半场”的增量战场，答案正越来越清晰地指向深远海。

　　从追赶到领跑：中国海洋输电的跃迁之路

　　在全球海上风电版图上，“成熟”一词有着双重注脚，产业格局恰好由技术和规模两大极点共同定义。

　　若论技术积淀、项目经验与商业模式的完善度，欧洲，尤其是以英国为中心的北海地区无疑是成熟样本。这里拥有超过二十年的深耕历史，成熟的差价合约（CfD）机制为投资者构筑了稳固的政策避风港，世界首个漂浮式风电场也诞生于此，运营稳定性、供应链完整度和深海技术探索均引领全球。

　　然而，当视线转向市场规模与发展速度时，中国则展现出另一维度的统治力。坐拥全球超半数累计装机容量，连续七年新增装机位居榜首，中国凭借完整的本土产业链和惊人的项目推进效率，不断刷新海上风电的规模天花板。

　　据行业研究机构预测，我国水深50米以上的深远海风能资源为近海的3倍以上，技术可开发量超过12亿千瓦。近海开发渐趋饱和，而技术迭代让“追风者”得以挺进风速更高、空间更广阔的深远海域，获得更高的等效利用小时数。浙江，正是这场“向深远海追风”战役的前沿阵地。

　　浙江冲刺：3000万千瓦的远景蓝图

　　2026年1月17日，浙江省第十四届人民代表大会第四次会议审议通过《浙江省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。这份纲领性文件明确：浙江将在“十五五”期间提速海上风电建设，建成华东深远海风电母港，打造千万千瓦级海上风电基地；加快推进省管海域嵊泗3号、4号、7号及苍南3号等项目建设，同步谋划一批深远海海上风电项目，力争全省风电装机达到3000万千瓦以上。

　　这一目标意味着什么？“十四五”末，浙江累计建成海上风电仅481.6万千瓦。从481.6万千瓦到3000万千瓦，六年增长逾5倍——数字跃升的背后，是一场从近海到深远海的全产业链战略大迁徙。

　　作为这场变革的核心舞台之一，舟山将建设以双500千伏变电站为核心、220千伏环网为骨干的新型电网，为未来数百万千瓦级深远海风电、滩涂光伏、潮流能等海洋新能源的规模化开发打通“主干通道”。

　　舟山柔直：从“五端”到“六端”的升级

　　如果说浙江“十五五”规划是一幅正在铺展的宏伟蓝图，那么舟山柔直工程就是这幅蓝图上最早落笔、最浓墨重彩的一笔。

　　2014年7月4日，世界首个五端柔性直流输电工程在舟山投运，共建设5座换流站。截至2025年底，已安全运行3590天，累计输送电量57.65亿千瓦时，长期承担舟山群岛电网互联、海上新能源汇集消纳的核心任务。工程投运以来，接待国内参观交流1000余次，英国、法国、德国、希腊、泰国、印尼等十余个国家先后前来“取经”。欧洲的海上风电起步虽早，但在多端柔直组网、构网控制等前沿领域，舟山方案已实现反向输出。舟山也依托“海缆施工联盟”模式正逐步向共建“一带一路”国家提供技术支撑。

　　柔性直流输电技术的核心在于：对新能源发电进行全方位控制，使其间歇性特点不致扰乱电网，如同为小水溪加装拦水坝，削减波动。当输电距离超过60至70公里，高压直流输电的损耗比高压交流输电低30%至50%，投资经济性在新能源快速发展的今天尤为关键。

　　今年，舟山柔直工程正式从“五端”升级为“六端”——新建第六端广嵊换流站，接入25.2万千瓦海上风电，并入选国家能源局新型电力系统建设能力提升试点。

　　“六端”的意义不止于增加一个端点，而是技术的跃变，从“跟网运行”迈向“构网自主支撑”。传统柔直系统依赖电网提供电压和频率参考，而构网型技术使换流站自身具备建立系统电压和频率的能力，如同在海上搭建起一座座“微型电力枢纽”，这项技术使新能源经柔直送出时不再是“择网而栖”，为未来千万千瓦级深远海风电开发扫清了关键障碍。

　　今年3月至6月，舟山六端柔直工程完成87大类、336项全工况试验验证。其中，舟衢换流站成功实现全国首次在柔直系统带大容量风电场景下，孤岛与联网模式的无缝互转。这意味着，当主电网因台风等原因失电时，柔直系统能瞬间切换至孤岛模式，协同本地风电场维持供电，让海岛电网化身“独立大电池”。

　　与此同时，柔直工程的“大脑”也完成国产化替代。基于全国产芯片和操作系统的柔性直流控制保护系统及阀控设备，已实现带电解锁。2026年6月，舟定、舟岱、舟衢三座换流站完成控保及阀控系统整体升级替换，全面采用全国产化芯片和自主研发的核心系统。

　　从世界首个五端柔性直流输电工程起步，舟山已形成涵盖海缆制造、施工、运维、检测的完整海洋输电全产业链，并孕育出国内首个海洋输电品牌“国蛟一号”。该团队累计完成400余项海缆工程，敷设线路超过4500公里，孕育了全国九成的海岛联网工程。国内最大的海缆施工船“启帆19”号载缆量达1万吨，第三代埋设机能在海床上“犁”出5米深的沟槽。

　　作为国内多端柔直领域“第一个吃螃蟹”的人，国网舟山供电公司柔直运检中心的三级专家刘黎与这片海、这些设备，已经打了十多年交道，在她眼中，一流的技术如果没有标准来护航，就像一艘没有舵的船，跑得再快也容易迷失方向。

　　如今，刘黎的身影频繁出现在国际舞台，身兼国际电工委员会（IEC）SC8A可再生能源接入电网分委会工作组专家、IEEE PCCC WIP行业发展组副组长等多项要职。在IEC《柔直并网海上风电场黑启动技术导则》的制定会议上，她不再是单纯的倾听者，而是规则的制定者。她提出的多项兼顾安全性与可操作性的关键技术条款，成功让中国方案在海上风电接入和柔直黑启动等前沿领域“出海”落地。刘黎和她的团队成员们正在用智慧，努力让“中国标准”从行业的“指南针”进阶为全球柔直领域的“普通话”，在世界舞台上掷地有声。

　　从技术示范到规模化工程落地，从依赖进口到全链条自主可控再到规则的制定者。舟山走过的路，正是中国海洋输电从跟跑到领跑的完整缩影。

　　柔性低频：海洋输电的“第二条路线”

　　如果说柔性直流是海洋输电的“主干道”，那么柔性低频交流输电则是一条兼具经济性与灵活性的“快速路”。这也是舟山之外，浙江为中国海洋输电探索出的另一条全球首创技术路线。

　　柔性低频输电将传统电网50赫兹的输送频率降至20赫兹。频率降低后，线路阻抗减小，压降和充电功率变小，电缆载流量提高，输电距离与容量显著提升。该路线的核心优势在于“省”，省去海上换流站建设，减少多步换流损耗，在离岸70公里至200公里的中远海范围内，经济性尤为突出。

　　2022年6月，世界首个柔性低频输电示范工程——浙江台州35千伏柔性低频输电示范工程正式投运。这也是全球首个运行在20赫兹频率下的海洋发输变电工程。工程首创海岛低频互联技术，构建起“陆地-海岛-风电”互联系统，将大陈岛上低频风机发出的20赫兹低频电流送往陆地。相较传统工频输电，该工程线损降低了1.2%。这可不是个小数字，截至2026年8月18日，两台低频风机就累计发电超2774万千瓦时。凭借低频输电技术，相当于额外“捡回”了超33万千瓦时的清洁电能，真正做到了让每一度海风发出的电都物尽其用。

　　此后，杭州220千伏柔性低频交流输电示范工程投运，实现富阳、萧山两大负荷中心互联互通，在不显著增加短路电流的前提下，充分利用既有电网设备资源提升供电能力，节约1座220千伏变电站建设投入，在杭州亚运会、迎峰度夏及防御寒潮、台风等极端天气中发挥了积极作用。

　　2025年2月，国内首个柔性低频交流技术标准化分技术委员会获批，标志着柔性低频输电从工程示范迈向标准化、规模化的新阶段。

　　“目前，柔性低频输电应用成果已推广至华能玉环2号海上风电项目，陆地侧调试工作顺利完成。”国网浙江电科院直流技术研究所技术骨干谢浩铠表示，“柔性低频输电未来大有可为。”

　　柔性直流与柔性低频并非替代关系，而是各有侧重、互为补充。柔直解决“送得远”的问题，输电能力不受距离限制，适用于大容量、超远距离送出；低频解决“送得省”的问题，省去海上换流站，在中远海范围内优势明显。两条路线，恰如中国海洋输电的“双引擎”。

　　从特高压织就的“电力高速公路”，到海洋输电开辟的“新航道”，中国能源战略的每一步落子，都指向同一个内核：将能源安全的主动权牢牢握在自己手中。

　　全球化智库副主任、中国能源安全研究所所长高志凯判断：“陆上特高压领跑，深海‘国蛟’筑底。”海洋输电完全有潜力成为继特高压之后，又一个中国领跑全球的能源赛道。

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责任编辑： 江晓蓓