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嘉兴港引强援打造浙北煤炭“主动脉”

2010-07-06 09:23:26 嘉兴日报

上海、嘉兴两港携手推动嘉兴市内河航运转型,呼之欲出的浙北煤炭“主动脉”则引来多家海运企业入驻……昨天,记者从市港航管理局了解到,今年1至5月份嘉兴市共完成水路货运量3069.9万吨,同比大增113.38%,其中,海上、内河货物周转量和发送量分别为去年同期的249.86%和144.34%。

内河:依托“海河联运”转型升级

“今年嘉兴市水运回升态势明显。”市港航管理局有关人士表示,截至今年5月底,全市5600多艘营运船舶平均载重比去年年底增加了1.7万吨,货船平均吨位也增加了17.9吨。

“船舶运力结构优化,为内河航运借‘海河联运’之势实现深度转型奠定了基础。”该人士进一步指出,随着内河集装箱港区投入使用,嘉兴市企业的集装箱有望通过内河船舶直接运至沿海港口,一改内河航运以煤炭、石料等低附加值散杂货为主的现状,而航运附加值的提高,也将大大提升运输效益、减少排放,实现高效、低碳物流。

外海:浙北煤炭“主动脉”引爆商机

据统计,今年前5个月嘉兴市海上货运量和货物周转量分别为68.23万吨和13.38亿吨公里,为去年同期的141.60%和249.86%。

“今年嘉兴港煤炭中转量大增,为海运发展提供了商机。”浙江神华海运有限公司总经理邓明循告诉记者,世博期间上海黄浦江两岸煤炭码头集中整治,大量经上海港中转浙北地区的煤炭转移到了“近邻”嘉兴港,使嘉兴市海运量大幅增长。

据统计,2007年杭嘉湖绍四市由水路运输的煤炭中,从嘉兴港海运进港的占40%,而到2012年,嘉兴港煤炭进港量将达3440万吨,成为浙北地区煤炭运输的“主动脉”。

“今年下半年,嘉兴市将新增浙江华德利、丰益、际翔3家海运企业,使全市海运企业达到6家。”市港航管理局有关人士认为,随着海运运力大增和多用途港区内河集装箱的开港营运,嘉兴水运将迎来一个转型升级的发展高峰。




责任编辑: 张磊

标签: 嘉兴港

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