市场整体看多 运价延续涨势

12月07日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1182.11点，环比上涨65.49点。分子指数来看，沿海线指数报收1181.85点，环比上涨55.98点;沿江线指数报收1182.47点，环比上涨78.63点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为48.2元/吨，期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为46元/吨，期环比上涨3.4元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为49元/吨，期环比上涨5元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为58元/吨，期环比上涨3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为60.1元/吨，期环比上涨1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为50.2元/吨，期环比上涨3.1元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为55.3元/吨，期环比上涨1.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为49.4元/吨，期环比上涨5.2元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为50.3元/吨，期环比上涨2.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为55.3元/吨，期环比上涨1.7元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为53.2元/吨，期环比上涨1.7元/吨。

今日海运煤炭运价指数延续上周涨势。在海岬型船运价支撑下，国际干散货运价指数表现依旧较乐观，叠加非煤货盘抢占运力，煤炭运力呈下降趋势。同时，期货价格屡创新高的背景下，现货市场预期整体看多，交投活跃度大增，即期运力需求较乐观。船方报价多以加价为主，货主接受度尚可，运价延续上周涨势。但随着运价的持续上涨，北方港和二港价差逐渐缩小，价格优势收窄，后续下游接受度存在下降可能，运价涨势仍有待观察。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计19条船舶，预计等1-2天;京唐港锚地合计91条船舶，预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计31条船舶，预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计52条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存506.5万吨↑2.5万吨，国投曹妃甸港库存289万吨↑5.8万吨，京唐港库存472.1万吨↑4.2万吨，黄骅港库存143.6万吨↓8.9万吨，合计1411.2万吨↑3.6万吨。

海事信息：无。