陕煤集团：建设智能铁路 发展智慧物流

1月至9月，陕煤集团发运煤炭4356万吨，完成全年发运计划的79.5%，完成时序进度的106%，同比增长92.2%。数字的背后，是陕煤集团整合铁路产业资源，优化资源配置，打造“智能铁路、智慧物流”的不断努力。

铁路里程将达1000公里

2016年12月，陕煤集团整合内部铁路产业和企业，组建成立了陕西铁路物流集团。

成立以来，铁路物流集团建设智能铁路，发展智慧物流，逐步实现由传统铁路承运人向一流综合物流服务商、方案解决商的转变。在参股建设浩吉铁路的同时，该集团围绕产业布局，以合资合作、混合所有制等方式，与其他主体一起构建陕北铁路物流系统。

在集运端，陕煤集团建设了“47121”铁路基础设施网络。铁路物流集团对内实现靖神、冯红、红柠、榆横4条铁路直连直通，对外与浩吉、包西等7条铁路互联互通，建成红进塔、瓦塘等12个外运出口，实现与铁路辐射沿线矿区、工业园区的无缝衔接。

在疏运端，陕煤集团着力打造“641”达海通江连运河体系，拥有“一秦、一曹、两黄、青岛、日照”六大出海口，襄阳、荆州、重庆、九江四大入江通道，经山西中南部通道梁山北站连通京杭大运河，构建立体化运输格局。

目前，陕煤集团已初步建成铁路基础设施服务网络。在已运营靖神、红柠、榆横铁路的基础上，该集团正推进冯红铁路、锦清铁路、神大物流等项目建设。陕煤集团运营及在建铁路里程约580公里，整合内外部相关资源后，铁路里程将达到1000公里。

高标准建设靖神铁路

靖神铁路是国家“公转铁”和铁路货运增量三年行动方案重点推进项目。靖神铁路2017年6月开工建设，去年9月与浩吉铁路同步开通运营。

“浩吉铁路是国家铁路建设运营试点。靖神铁路的开通运营确保了浩吉铁路的运力。”浩吉铁路公司原党委书记、董事长张梅说。

在靖神铁路建设中，陕煤集团千方百计保证施工作业连续性，实施“阳光分包”。他们通过优化设计，共节约资金4.62亿元，实现了“工程质量不低于浩吉铁路，工程单价不高于浩吉铁路”的目标。

“靖神铁路的建设运营实现了高水平、高质量、高速度。”中铁一局集团党委书记、董事长马海民回顾说。

开通1年多来，靖神铁路已累计发运煤炭2000万吨，预计2020年全年运量将超2300万吨。靖神铁路靖边北口煤炭运量已占浩吉铁路运量的90%以上。

加快建设智慧物流

“本次交验的6台‘陕煤号’电力机车以动力单元为基础，可满足靖神铁路万吨列车牵引作业需求。”铁路物流集团靖神铁路公司董事长陈俊涛说。

今年6月，铁路物流集团与中车株机公司签订战略合作框架协议，为陕煤集团智能铁路建设奠定基础。

今年7月，陕西智慧铁路物流应用技术联合实验室、铁路智能列控实验室揭牌。前者主要在铁路智慧物流等领域开展技术攻关。后者将依托“基于北斗卫星定位的移动闭塞智能列控系统关键技术研究”项目，建设铁路智能列控实验室。

“提高铁路运输可靠性、竞争力以及运输能力是建设智能铁路的关键。”铁路物流集团科信部负责人张志春介绍。“十四五”期间，陕煤集团将进一步整合铁路产业资源，提升铁路运营管理水平和运输能力，构建低耗、安全、稳定、高效的铁路运输体系。