中国神华：全力打赢能源保供“攻坚战”

受国际经济复苏影响，今年以来，包括中国在内的很多国家陆续出现了能源供应紧张的局面，尤其是煤炭行业，一度出现"一煤难求"，电厂的存煤量大幅减少，电力供应也受到不同程度的影响。

进入11月份以来，在国家的整体规划之下，各能源企业积极保供，开足马力生产，能源供应形势得以缓解。国家发展改革委提供的数据显示，11月23日，全国电厂存煤已达到1.47亿吨。11月底电厂存煤继续增加，为今冬明春发电和供暖用煤提供有力保障。

中国神华作为国家能源集团下属旗舰企业和全球最大的煤炭上市公司，充分发挥一体化经营优势，协调贯通产业链供应链，全力以赴保障能源安全稳定供应，进一步彰显了国家能源供应稳定器和压舱石作用。

中国神华第三季度财报显示，今年前三季度，公司所有业务板块都取得了较大幅度的增长。煤炭板块，实现商品煤产量2.24亿吨，同比增长3.5%；煤炭销售量3.62亿吨，同比上升11.8%。运输板块，铁路、港口稳健运行，航运板块快速增长；自有铁路运输周转量达到2216亿吨公里，同比上升6.2%；自有港口下水煤量达到1.93亿吨，同比上升4.7%；航运周转量829亿吨海里，同比上升19.8%。电力板块，实现售电量1152.9亿千瓦时，同比增加21.3%。

国家能源集团党组书记、董事长兼中国神华董事长王祥喜表示，作为骨干国有企业，越是困难的时候，越是要担当作为，坚决履行央企肩负的政治责任和社会责任，全力以赴保障能源安全稳定供应。

主动担当 力做煤炭保供"活水源"

中国神华是全球领先的以煤炭为基础的综合能源上市公司，在普氏能源资讯公布的"全球能源公司2021年度250强"榜单中，名列总榜第2位、中国企业第1位。该公司煤炭核定产能3.4亿吨，约占全国8%。建成世界首个2亿吨煤炭生产基地和千万吨级矿井群，是名副其实的煤炭巨擘。

该公司旗下神东煤炭、准能集团等均是全国知名的大型煤炭企业，在煤炭保供中发挥着举足轻重的作用。

神东煤炭地处陕蒙晋三地能源富集区，是全国煤炭生产的主力军。"能源保供攻坚战"打响以来，该公司积极贯彻国家能源供应战略部署，率先扛起保供大旗，切实肩负起"为社会赋能，为经济助力"的使命。

为全力做好煤炭安全生产保供工作，神东煤炭详细梳理各矿井生产现状，深挖增产潜能，优化作业队伍，充分发挥大采高产能优势，积极克服15个工作面特殊地质构造等困难，合理安排预防性检修，高效保障设备开机率和生产时间，精准编制每日外运计划，最大化安排各单位增量保供任务。同时积极与一体化运营单位沟通协调，19个装车站日均驶出113列运煤专列，从井下到地面、从生产到洗选、从装车到外运，以上下高效协作保证装车外运最大化。

当前，神东煤炭集团所属13座矿井和11座选煤厂满负荷生产。10月份以来，日均产量48.3万吨，单日最大外运120列火车，每天煤炭产量可满足全国110个60万千瓦中型发电厂一天的正常运行。

同样在第一时间唱响能源保供奏鸣曲的，还有中国神华下属的另一个煤炭生产集团--准能集团。该公司立足煤炭保供任务，持续推动生产布局优化、采剥方案精细化、设备排布合理化、煤洗协同高效化进程，抓好抓实防冻车工作，努力实现零冻车、零影响。发电方面，以保障机组安全稳定运行为重点，积极参与电网各类交易，签订电力用户9家，实现交易电量24.37亿度，同比增加2.48亿度。

截至11月24日，准能集团商品煤年累计完成超5510万吨，同比增幅7.56%；发电量年累计完成33.68亿度，同比增幅14.5%，均创历史同期新高。

除自产煤之外，中国神华还加大了外购煤的采购量。王祥喜强调，外购煤要抓住时机组织资源，努力增加煤炭进口，努力实现增量补欠。

为增加煤炭外购量，中国神华煤炭经营公司采取了多个行之有效的措施。例如，快速成立外购煤资源组织专项督导组，分赴外购煤主要采购区域，蹲点驻守外购煤资源组织发运一线；深入矿区走访长协供应商，想方设法调动长协供应商发运积极性，提高长协供应商合同兑现率；利用煤源和终端用户互保资源，发挥运输优势，创新"定向发运、协同购销"模式等，稳定了外购煤的资源量，有力保证了煤炭的持续供应。

马力全开 畅通能源运输"生命线"

煤炭产量增加并不能确保煤炭的充足供应，因为中国煤炭生产和消费存在较大的地域错配，即我国绝大多数煤炭产自于西部和北部省份，而煤炭消耗的重点区域却在东部和南部沿海。实现煤炭消费地的有效稳定供应，需要加大运送能力、提高运送效率。

中国神华除了是全球最大的煤炭上市公司，铁路、港口和航运在中国能源企业中也占据绝对优势。铁路方面，该公司铁路总里程2408公里，年运输能力5.3亿吨，可支配机车800余台，自备铁路货车5万余辆，是中国第二大铁路运营商。其中，从神东矿区到黄骅港的铁路专用线--神（朔）黄铁路，是我国"西煤东运"第二大通道，年运输能力3.5亿吨。港口方面，该公司拥有黄骅港、天津煤码头和珠海高栏港3个专业煤炭港口（码头），设计吞吐能力2.7亿吨/年。其中黄骅港是我国西煤东运、北煤南运第二大通道的重要出海口，在煤炭装船智能化控制等方面国内领先。航运方面，该公司拥有散货船40艘，载重规模218万载重吨、年运能5500万吨。航线覆盖黄骅、天津、秦皇岛等国内沿海、沿江主要港口，船队规模、经营效益在全国航运企业中排名前列。

为保障煤炭从生产端快速顺利运送至消费端，中国神华在铁路、港口和航运上开足马力增加运能，确保了煤炭的及时和足量供应。

11月25日，朔黄铁路在线机车257台、机车运用率达到93.5%，创历史新高。包神铁路截至11月24日累计完成运量28061.46万吨，同比增加780.73万吨，完成神朔铁路3亿吨扩能改造重点施工，最大限度释放运输潜能。铁路装备公司年累计完成铁路线路机械捣固4155公里，有力保障了铁路线路能源运输安全畅通。

港口方面也在加大运力保障。进入11月份以来，黄骅港务多次克服大风大雾、低温冻煤等客观不利因素影响，分别在11月12日、11月20日以82.4万吨和83万吨的煤炭装船量连续打破保持三年之久的装船纪录。11月24日，天津港务单班装船作业量完成逾10万吨，创单班装船量最高纪录。

航运公司克服疫情、台风等不利因素，截至今年10月，依靠自有和租入船舶实现煤炭运量约1.7亿吨，同比增加3523万吨，增幅25.6%。

在保障煤炭产量和加大运输能力之外，中国神华还千方百计保障电力供应。该公司拥有发电总装机容量3158万千瓦，前三季度售电量同比增加了21.3%，在能源保供工作中全方位展现了国企担当。

桃李不言，下自成蹊。从煤炭生产，到煤炭运输和发电，中国神华积极响应国家号召，千方百计增加能源供应，安全有效释放产能，全力全线达产增供，充分体现了央企的本色和担当。正如王祥喜所言，坚决守住保供煤、保供电、保供暖和保民生的底线，全力以赴保障能源安全稳定供应。中国神华用实际的行动和实在的成果，交出了一份优异的答卷。