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煤炭江湖信息部:五一假期结束后,港口动力煤价格呈现稳步下跌,大秦线检修已落下帷幕,港口库存再次积累升高使堆存场地紧张,且发运成本持续倒挂,大多贸易商发运意愿低迷,市场悲观看空情绪浓厚,终端用户仅维持刚需采购,询货商谈较为冷清,且保持压价强度,实际成交较少,叠加港口个别煤垛出现自燃现象,贸易商出货情绪转高,煤价承压持续阴跌态势。
在煤炭供应充足的基础上,铁路发运能力也在不断提高。即便大秦线检修期间,环渤海港口调入也维持中高位水平,库存并未出现有效的去化。近期呼铁局、太原局管内多个煤炭线路开展集中整修,但在当前用煤需求低迷形势下,对于港口高企的库存来说,去库依然困难,预计对市场影响不大。
在高产量、高库存的背景下,需求的发力情况将成为锚定价格的关键,在旺季到来之前,电厂日耗或将维持在中位偏低水平,库存同比去年将继续偏高,且有长协煤及进口煤托底保障,补库积极性难有提升。经济发展方面,依据国家统计局发布的4月份PMI、PPI等指数情况来看,明显不及市场预期,说明当前经济复苏偏弱,经济基本面对当前的煤炭市场并不能构成利好支撑。非电方面,受行业利润偏低、有效开工不足等因素影响,水泥行业持续处于供大于求状态,近日四川、河北等地水泥企业发布新一轮错峰生产通知,市场采购需求延续低迷态势。5月份,终端整体用煤和市场采购力度或将非常有限。
据气象预测,五月中下旬,我国长江口及两广一带省市气温均将超过30℃,且最新消息预测今年全球可能迎来史上最热的夏天,民用电负荷不弱。因此中电联预测,今夏全国最高用电负荷同比去年有望增加8000万千瓦,若出现长时间、大范围的极端高温天气,则全国最高用电负荷可能比去年同期增加近1亿千瓦。这样看从五月下旬开始,随着气温升高,电厂为迎峰度夏临近开启备库,市场或将逐渐活跃,煤价仍有低谷中反弹可能,不过受电厂和港口高库存影响,即使反弹也涨幅有限。
综上以上内容来看,当前中下游环节库存均处于历史高位水平,终端需求尚不具备大量释放的可能,煤价仍将继续承压,不过受成本支撑及迎峰度夏预期影响,市场价格也不会深跌,或将保持窄幅震荡,预计港口市场价格短期可能仍将保持弱稳运行。