临近春节,虽然产地部分民营中小煤矿陆续停产,供给有所收缩,拉运需求逐渐向大矿集中,导致少数煤矿价格仍有上调,但整体价格较为平稳。
而港口环节,受发运成本支撑影响,港口优质货源偏少,今日环渤海主要港口库存合计2280万吨,贸易商坚持挺价。而下游采购积极性持续偏差,成交困难,煤价在僵持了11天后,于今日突然下跌。
2024年1月26日港口煤价参考如下:
5500大卡:913元/吨(-4)
5000大卡:800元/吨(-4)
4500大卡:693元/吨(-7)
港口煤价自2024年1月15日开始维稳后,持续11天没有发生变化,在第12天后,煤价突然下跌。这么长时段的煤价平稳,在近三年内还从未有过。
2024年1月15日港口煤价参考如下:
5500大卡:917元/吨
5000大卡:804元/吨
4500大卡:700元/吨
随着春节的脚步愈加临近,市场交易双方的心态开始发生变化,贸易商们不是在抛煤,就是在抛煤的路上,甚至还出现了“因为抛得比别人早还能少赔点而暗自小庆幸”的怪现象。
前几日,北方部分地区受降雪天气影响拉运放缓 ,叠加降温和上游放假预期市场挺价心态较强。但是1月26日后,气温将陆续回升,终端煤耗回升空间预计不大,叠加下游部分工厂将陆续放假,工业用电预期走弱,因此电厂补库需求动力依旧不足。叠加今冬建材、化工等非电用煤需求暂告结束,行情延续低迷状态。
进口煤方面,华南某电厂印尼(CV3800)投标到岸价532-545元,澳洲煤(CV5500)离岸价格93.9美元/吨。
2024年,预计较为疲弱的宏观经济将拖累需求,煤炭市场总体定价前景可能有些消极。