今天的市场唯一的区别就是降价的步子是大还是更大!产地有降70的、下游价格有逼近北港的……

今日，市场煤价全线下跌，产地、港口、下游三方唯一的区别就是，降价的步子是大，还是更大。

近期，气温出现明显回升，进入3月以来，沿海八省电厂库存持续保持在3300万吨以上，近日，高位库存基础下电厂又迎来淡季检修，部分电厂停了近一半机组。今日，5000大卡江内平仓价已经出现780元/吨，仅比今日北港指数价高9元/吨，而今天上海航交所发布的运价指数显示，秦皇岛—如皋航线4—5万吨船舶煤炭运价是19.8元/吨。

北方港口，继昨日降速加快后，今日煤价降幅继续扩大，5500大卡煤价已经跌破900元/吨。2024年3月14日港口参考价格如下：

5500大卡：890元/吨 (-12)

5000大卡：771元/吨 (-12)

4500大卡：675元/吨 (-9)

而这仅仅是指数价格，实际市场降幅远不止于此。

产地最新一期外购煤价自3月13日18:00开始执行，具体如下：

外购5500：706元/吨(-17)

外购5000：592元/吨(-28)

外购4500：489元/吨(-20)

神优2：766元/吨降(-27)

神优3：744元/吨降(-22)

神优4：706元/吨降(-17)

产地方面，虽然前端时间市场也不好，但是产地煤价也有个别煤矿、个别煤种出现涨价的情况，但是，今日，市场一边倒，几乎全部煤种都在降价。而在昨日夜间神华调整了产地外购煤价(最大降幅28元/吨)后，今天，煤炭主产地市场价、竞拍价都出现了大幅下降，降20的、降40的、降70的，产地情绪在进一步下滑。

随着行业景气度的下降，使得全行业整体用煤的需求都略显疲弱，电厂日耗回落，工业产业的用电需求仍处于恢复阶段，非电用户也因开工不足导致采购意向不高，市场防线在步步后退。