本周,环渤海港口市场延续下行趋势,贸易商报价持续阴跌,市场看空情绪浓厚。下游客户观望为主,港口煤价持续阴跌。本月初至今,环渤海港口煤价累计下跌了29元/吨,较年初下降了140元/吨。
本周周初,煤炭市场延续了上周低迷走势,市场悲观情绪发酵,部分用户刚需采购,依然在压价还盘;而贸易商心态崩溃,大都低于指数5-10元/吨报价,造成煤价大幅回落。而下半周,市场明显转好,受南方气温回升影响,电厂日耗提高;叠加部分用户有抄底囤煤想法,询货开始增多,预报船舶增多,煤炭市场宽松局面初步得到缓解,煤价跌幅收窄。
环渤海港口调入方面,煤矿正常生产,主产地供应充足。与此同时,铁路大秦线开足马力,唐呼线、朔黄线加快外运,环渤海九港日调入量188万吨,处于偏高水平。调出方面,临近“迎峰度夏”,电厂日耗出现小幅增加,部分电厂开始增派船舶赶往环渤海港口拉煤,促使日调出量增加,环渤海港口三天降库30万吨,再次进入缓慢去库模式。此外,由于发运已全面倒挂,市场煤进港数量已有减少趋势;但长协调入数量尚在高位,环渤海港口去库缓慢,矛盾暂难破解,煤炭市场走势偏弱还要持续一段时间。
需求端方面,下游工业生产活动缓慢复苏,叠加华东、华南地区气温回升至20-32摄氏度,民用电负荷得到提振,电厂日耗止跌后小幅增加。但南方地区雨水增多,水电对火电产生挤压作用,叠加沿海电厂库存处于较高的安全边际,补库压力并不大。本周,煤炭市场供需宽松的格局依旧,但多个利好因素出现,促使下半周煤价跌幅收窄。
目前,煤炭市场存在三大利多因素:首先,进口煤到岸成本偏高,部分煤种价格倒挂,单月进口煤量逐渐减少;其次,随着下旬,进入“迎峰度夏”备货期,各环节拉运积极性将有所提升,进而对煤价有所支撑;再次,随着煤价跌幅收窄,甚至有可能触底,引发部分投机和抄底需求,预计港口煤价在跌至620-630元/吨附近存在止跌可能。但受社会库存偏高、环渤海港口去库缓慢等不利因素压制,煤价涨幅很小,上涨时间也很短。