煤价有所上涨!政策导向与市场需求间的博弈，谁才是最后的赢家?

除产地外，港口部分煤种也出现上涨迹象，个别煤种甚至按指数参考价格上浮成交。

今年以来进口煤市场最大的变化是国际煤价比国内的煤价贵了，这就直接导致了今年进口煤量的明显减少。但是，本来应该与进口煤量的减少而出现煤价上涨的情况不同的是，国内的煤价却一路延续下行走势，这背后是需求的明显减弱和新能源发电量的有效增长双重作用的结果。

就在煤企的利润不断被压缩甚至部分煤企开始叫苦不迭的时点，政策方面能否对市场进行适当引导，让国内煤价企稳回升呢?至少到目前为止，还没有明确的说法。那么，今天我们就抛开以往客观的表述，来一些主观的臆断或者对美好的展望吧!大家姑且看个热闹，当然了，有人如果能看出个门道来更好，也欢迎留言中给大家伙分享分享。

一是希望减少煤炭进口。今年国内煤企的日子开始变得不好过了，这么多煤都消耗不了，如果还是一味的猛进口国外煤炭，那么国内煤企的日子就愈发艰难了。

二是希望加大长协兑现比例。社会各环节煤炭库存普遍不少，可以说在一定程度上出现积压问题，希望大的用煤企业加大长协煤的兑现比例，多拉快运，让煤炭流动起来，让挖煤运转起来。

三是希望继续增加电厂的煤炭存储比例，带动一波煤炭拉运的增长。

好了，不做美梦了。说下今天的市场情况吧!

5月28日，沿海六大电合计库存1402.6万吨(-2.6)，日耗78.19万吨(+0.41)，可用天数17.9天(-0.1)。

根据中蒙两国双边协定，2025年端午节三大口岸均闭关，5月31日，6月1日口岸闭关，2号正常通关。

月底部分下游刚需有释放，同时另有部分补空询盘需求，港口煤价有所支撑。

2025年5月29日我国北方港口煤价参考如下：

5500大卡：618元/吨(0)

5000大卡：536元/吨(0)

4500大卡：469元/吨(0)