进口贸易商恐慌性抛货加剧

亚洲动力煤市场整体延续供大于求的状态，外矿报价继续回落，进口商对后市预期依然悲观，对电厂投标报价延续低位，昨日某电厂及下属电厂收到3800卡投标价基本都在CFR370-380元/吨之间。

上周大部分进口贸易商参加coaltrans会议，由于ICI价格指数在2-5月份明显偏离市场实际价格，部分进口商打算将ICI指数替换为MCC价格指数。目前印尼多家矿方如BIB、TBR、AGM等均同意将部分6月开始的长协合同定价中的ICI指数更换为MCC指数，浮动不变，还有KPC、Kideco、JL等暂不同意更换定价指数，但提出配销更低价现货货盘的方案。

国内港口报价继续维稳，实际成交依然不多，自5月中旬以来港口已经去库超450万吨，本周预计将继续下降，低卡低硫优质货源相对紧缺支撑煤价。不过值得注意的是，北港虽然去库，但下游华南和江内港口库存上升，所以后期只有在日耗真正大幅增多下才能对需求产生实质性的带动。