现货流通性较差，贸易商惜售心态明显

7月份以来，尽管安全和环保检查的力度均有所减轻，但主产地供应恢复不及预期，产地发运整体仍然偏低，叠加疏港措施的持续实施，北港库存继续减少，现货流通性较差，可售资源有限。

剧本网了解，安全生产月结束后，且大范围的环保检查也基本告一段落，市场之前普遍预测产地供应将逐渐恢复。

但实际情况不尽如人意。一方面，多数煤矿生产正常，出货良好，但在迎峰度夏之际，长协保供放在首位，市场外溢量减少。另一方面，内陆地区电厂日耗也在攀升，消耗增加之下，煤矿地销情况较好，下水煤发运增量受到抑制。

此外，部分主产地主汛期来临，强降水一方面影响露天煤矿生产，另一方面也不利于煤炭外运。

与此同时，发运倒挂持续，且港口市场成交改善不明显，站台及市场户发运积极性普遍不高。

在上述背景下，铁路发运量低位徘徊，北港货源得不到及时补充，库存持续下降，目前已降至2717万吨左右，基本接近去年同期。

另据了解，北港现有库存在大集团手中的集中度较高，中小贸易商货源偏少，即便有成交，部分甚至需要从产地现发。

因此，就当前的港口动力煤市场而言，尽管终端寻货采购依旧聊聊，且成交难度不小，但在现货流通性较差的情况下，货不对盘的情况较为常见，或也是成交偏少的原因之一。

在此情况下，贸易商挺价底气比较充足，报价不易下调，稍有利好极易反弹上涨，而利好支撑随着季节的转换正在逐渐显现。

暑天即将来临之际，旺季对市场情绪的支撑逐渐增强。7月4日，全国最大电力负荷达到14.65亿千瓦，较6月底上升约2亿千瓦，创历史新高(2024年为14.51亿千瓦)，较去年同期增长接近1.5亿千瓦。在高用电量影响下，卖方对今夏行情仍存在期待。

多重因素共振之下，贸易商惜售心态明显，捂货等待旺季行情的到来，进一步促使市场寻货难度增加，助推市场情绪。

天津某贸易商表示，虽然市场寻货需求一般，但在货源难找之下，价格下跌的可能性较低。

浙江一物流企业称，适期货源有限，有货的贸易商普遍都在等待旺季行情，捂货惜售，待价而沽，终端给价较低的话，基本找不到货源。