环渤海动力煤价格指数664元/吨 环比上行1元/吨

本报告期(2025年7月16日至2025年7月22日)，环渤海动力煤价格指数报收于664元/吨，环比上行1元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位78家，样本数量为324条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价格为644元/吨，长协综合价格为666元/吨，现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看，本报告期，24个规格品中有6个规格品价格上涨，涨幅均为5元/吨，其余规格品价格持平。

分析认为，本周市场波动因素频发，在旺季加持下，供需呈现“供减需增”格局，内贸煤炭市场整体延续价格上涨趋势，环渤海动力煤价格指数连续两周上涨。

一、供应端受到限制。一方面，主产区频繁降雨导致露天矿出现停产，部分煤矿检修和生产积极性不高，煤炭产运受到影响，叠加下游旺季拉运需求有所提升，港口端库存明显下行，截至7月22日，环渤海港口合计库存2719.2万吨，较5月11日的库存高点下降597.1万吨，降幅达18%。另一方面，国家能源局发布通知，拟在8个重点产煤省区开展煤矿生产情况核查，市场担忧供应收缩，进一步支撑了煤价。

二、需求端旺季预期增加。近期高温天气下的“迎峰度夏”效应显现，全国多地进入高温模式，用电负荷攀升，华东华南部分地区电厂负荷率创下历史最高值，沿海八省电厂日耗攀升至214-220万吨水平，电煤消耗保持偏强表现，拉动了煤炭需求。

三、市场情绪与政策预期向好。环渤海港口优质货源持续短缺，贸易商挺价心态浓厚，尽管整体需求以长协为主，市场煤采购有限，但在港口库存未大增且有高温预期、外购价格上涨等因素影响下，市场情绪积极向好，贸易商报价继续探涨。

综合来看，本周港口与产地煤价上涨，尽管港口成交活跃度依旧偏低，但在供应端受降雨、核查影响，需求端因高温和工业需求增长，港口市场煤炭价格仍有内驱上涨动力。8月随着产区生产恢复和“迎峰度夏”进入后半程，煤价或趋向平稳 。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期(2025年7月16日至2025年7月22日)，沿海煤炭运价震荡上行。截至2025年7月22日，运价指数报收793.40点，与7月15日相比上行8.57点，涨幅为1.09%。

具体到部分主要船型和航线，2025年7月22日与7月15日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报41.5元/吨，环比上行0.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报28.4元/吨，环比上行0.4元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报29.6元/吨，环比下行0.8元/吨。