水、库存、汽运、海运费……

水

水电也开始修复了。今年4—7月，作为新能源的主力军，我国水电其实表现并不好，一直呈下滑局面，同比降幅分别为6.5%、14.3%、4%、9.8%。8月中下旬开始，三峡水库水位较去年开始增加，预计接下来水电开始好转。

2025年9月2日，三峡水库水位164.29米，出库流量19100立方米/秒;2024年9月2日，三峡水库水位152.18米，出库流量16700立方米/秒。

现在三峡水库水位较去年同一天多出来10米的库容，水电较今年以前有所好转并将继续保持好转。

(三峡水库水位对比图)

今年8月中旬开始，水电开始较去年同期好转。去年7月份，水利发电量1664亿千瓦时，而今年7月份仅有1513亿千瓦时，同比减少了151亿千瓦时。去年8-9月份，水利发电量分别为1635亿千瓦时和1199亿千瓦时，今年8月份的数据虽然还没公布，但是包括未来整个9月份的数据，预计都将好于去年同期。

库存

从库存来看，截至9月2日，北4港库存2247万吨，低于去年同期近100万吨。从8月22日港口煤价开始下降之后，库存其实也呈下行走势的，8天时间港口库存下降了90万吨。这主要是受8月末产地的暴雨和近期汽运煤受限双重影响所致。

同时，下游方面，截止到9月2日，广州港煤炭库存260.3万吨，低于去年同期18.7万吨。沿江二港近期的煤炭库存降得也是有点快，从8月中旬开始，沿江8港库存从832万吨下降到了9月1日的697万吨，降幅达到135万吨。这主要是受上游港口库存减少和南方持续高温天气影响所致。

汽运

月初的重大活动，汽运受到的影响最大。但是，从9月3日中午12点开始，这个影响消退了，汽运市场回归正常。

海运费

海运费方面，受市场走弱影响，自8月下旬开始，国内煤炭海运费持续下跌，海运费今日(9月3日)依然呈下调走势，其中秦皇岛至广州6—7万吨船型降至31.3元/吨，较昨日下调0.7元/吨，较8月18日的45.5元/吨，下调了14.2元/吨。

综上所述，虽然眼下产地出现一些煤矿煤价上调情况，港口库存也处于低位，但是近期将依然保持煤价下行走势。