环渤海港口延续弱势,报价小幅下调,下游刚需压价、成交冷清。环渤海港口存煤超3000万吨,疏港压力大,部分贸易商加快出货,但也有贸易商挺价意愿渐起,预计煤价跌势收窄。港口煤价将在800元/吨附近止跌,但上涨难度不小,大概率要稳一段时间。
环渤海港口疏港压力大,部分贸易商加快出货,但挺价意愿渐起,预期本周跌势收窄。坑口跌、港口跌、进口跌、电厂采购价也跌,全链条都在往下走,唯独船运费上涨。七月中下旬才是真正的观察窗口。随着华东多地陆续出梅、全国大范围入伏,厄尔尼诺背景下的高温天气仍有望推动日耗回升。届时,库存去化若能加快,煤价存在阶段性企稳的可能。但即便高温兑现,前期积累的高库存也需要一段时间消化,市场企稳反弹不会一蹴而就,煤价不会立刻上涨。
首先,前期高温没来,电厂垒库较多。之前大家都押宝“迎峰度夏”能带火一波行情,结果南方持续下雨将近20天,天气凉快,空调开得少,电厂日耗迟迟上不来。周一开始,江浙沪等地高温来袭,气温回升至27-36摄氏度,电厂日耗恢复,但华南地区气温依然偏低,且仍在降雨。据统计,电厂库存可用天数已经拉高至20天,这么高的库存摆在那里,电厂根本不着急买市场煤,而“买涨不买落”的心态让市场更加冷清。其次,即使南方高温来袭,日耗恢复,市场也不会立刻转好;由于库存较高,部分电厂采购积极性不会立刻增加,因为高库存需要一段时间消耗。再次,进口煤市场偏弱运行。印尼煤炭出口恢复正常,即期货盘充裕,贸易商对后市偏空、出货意愿较高。国际煤价持续回落,叠加海运费走低,进口煤到港价格跌幅快于国内煤价,内外价差倒挂持续扩大,大量低价进口煤到达南方港口,分流沿海电厂需求,尤其广州、珠海等华南港口库存爆满、压船现象明显,短期进口对国内煤价的压制难改。
环渤海港口电煤市场偏弱运行,煤炭调入持续高于调出,去库难度较大。市场情绪悲观,终端采购节奏进一步放缓,下游用户以兑现长协和去库存为主,市场煤询盘冷清,零星招标竞价激烈,成交价明显低于指数价格。贸易商出货意愿较强、报价远低于指数,部分低硫高卡煤仍有挺价情绪,但高价货无人接单,短期煤价仍有下行空间。