烟台港西港区20万吨级航道工程完工

15日，记者探访山东烟台重点项目施工进展，青烟威荣城铁44座桥隧开工，西港区20万吨级航道工程完工，潮水机场航站楼及塔台建设设计方案基本确定。

青烟威荣城铁44座桥隧开工

铁路是制约烟台经济发展的瓶颈，铁路通则带动经济发展列车快速运转。作为构建烟青一小时生活圈的交通保障，青烟威荣城际铁路每一步进展都牵动着市民的心。 18日，在青烟威荣蓁山隧道进口施工现场，隧道进口处已经初具“模型”，“拱门”已经架起来，“拱门”两边山体全部喷上了混凝土，施工顶人员正在架子上紧张施工。蓁山隧道是目前省内最长的铁路隧道，全长5505米，最大埋深129米，入口端位于蓁山脚下，出口端位于新桥西路肉联加工厂附近。预计隧道将于 2013年底竣工。
“目前，青烟威荣城铁项目烟台段已经完成清表137.5公里，占境内线路总长的77%。”青烟威荣城际铁路工程指挥部相关负责人侯建强说，烟台境内共有 14座隧道、98座大桥、特大桥，其中，44座控制性桥隧已经完成开工准备，完成施工便道104公里，建成搅拌站19座，占设计的95%。

随后，记者来到烟台潮水国际机场施工现场，飞行区跑道施工队已经进场，航站楼及塔台建筑设计方案基本确定，计划8月份启动安置房搬迁。

西港区20万吨级航道工程完工

15日上午10点，站在烟台港西港区油品码头远眺，海浪拍打着防波堤，大型深水矿石码头施工现场一派繁忙。烟台港集团有限公司董事长、党委书记周波说，目前，5万吨级液化泊位、防波堤一期工程和20万吨级航道工程已经完工。

“西港区自2005年破土动工以后，已经累计签订合同总额78.8亿元。”周波说，目前，一批在建项目正在顺利推进，又有一批大型深水专业码头即将开工建设。大型专业矿石码头明年将具备靠泊条件；油品码头及三个通用码头即将投产；烟台至淄博重质液体化工原料输送管道已经全线开工。年内还将开工建设大型原油码头、10万吨级LNG码头、4个10万吨级液体化工码头泊位、防波堤续建工程等项目。