解析绿色汽车发展的三大障碍

多家汽车公司预计，２０１０年是美国汽车工业大规模转向绿色电动汽车的年份。刚刚开幕的２０１０年北美国际汽车展专门辟出“电动大道”展区，用于展示代表汽车业未来发展方向的“绿色汽车”，很多车厂打出了“零排放”的标语。不过，可以预见的是，绿色汽车发展道路并非坦途。

所谓绿色汽车，指的是汽车动力抛弃传统汽油能源，而采用包括电动、油电混合动力、氢气和新型柴油等。在本届展会上，菲亚特、大众旗下奥迪和中国的比亚迪都亮出了新型电动车。宝马展示了“Ａｃｔｉｖｅ　Ｅ”全电动概念车。日产汽车公司展示了计划于今年１１月推出的全电池动力“Ｌｅａｆ”。丰田、本田和大众展示了新型油电混合动力车。通用在展会上一大主打混合动力车“Ｃｈｅｖｙ　Ｖｏｌｔ”（这款车主要是电池车，附带一个小型辅助汽油发动机）预计将于今年晚些时候上市。福特计划生产电动商务车。在本届车展上夺得２０１０年度北美轿车称号的福特２０１０款Ｆｕｓｉｏｎ就是一辆混合动力车。

奥巴马政府上任一年来积极推动绿色制造业，向电动车电池生产商和其他零部件厂商提供２４亿美元资助。但在潮流所向、政府推动等有利条件下，绿色汽车尤其是电动汽车的发展仍面临不少短期内无法克服的障碍。

首先是经济障碍。宝马公司“Ｉ计划”发展部总裁彼得·雷茨１１日在接受新华社记者采访时说，经济问题是发展电动汽车的第一大障碍，这一障碍主要来自电池。目前电动车电池价格过高，影响最终产品推向市场。雷茨有意回避了记者提出的电池占整车成本比例的问题，只是说电池价格依然是短期无法突破的问题。