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中石化诺维信生物燃料项目有望明年底开工

2010-03-05 09:00:03 网易财经

中粮、中石化和诺维信三方签订共同发展纤维素乙醇技术框架协议一年后,项目取得重大进展。2010跨国公司中国论坛今日在京召开,诺维信中国总裁柯铭接受网易财经访问时称,已经研制出新型酶制剂,可将生物燃料成本降至2美元/加仑,三方的合作项目有望于明年底开工建设。

2009年1月,中粮集团、中国石油化工股份公司和诺维信公司签订框架协议,确定以各自技术优势和研发成果为基础,合作开发利用农业废弃物生产纤维素燃料乙醇的成套技术,评估该纤维素燃料乙醇技术的产业化应用可行性,开辟中国能源开发利用的新领域,并将其推向国内及国际市场。培育纤维素燃料乙醇成套技术并实现产业化生产是实现国家可再生能源“十一五”发展规划目标的重要措施之一。

诺维信是世界酶制剂和微生物领域的先导,拥有100多种、近700个酶制剂和微生物制剂产品,世界市场份额超过45%,产品销售遍及全球130多个国家。

2010年2月16日,诺维信宣布成功研制出全球第一款利用农作物废料实现纤维素乙醇商业化量产的新型酶制剂,这项突破将生物燃料的生产成本降至2美元/加仑,与当前国际市场的汽油价格持平,使纤维素生物燃料成为极具竞争力的汽油替代能源。

酶制剂是发酵法生产纤维素乙醇的一种关键成份,使用酶来降解生物质中的纤维素并经预处理成为糖类,然后发酵成为乙醇,添加到汽油中成为乙醇汽油。“过去10年中我们一直在开发此产品,并承诺会在 2010 年之前正式推出该产品。”诺维信全球CEO Steen Riisgaard 说。

“就全球范围而言,商业化生产生物燃料还有很长的路要走,因为普遍存在厂房建设和物流运输方面的难题。”柯铭说。

但中国将是个例外,这里有丰富的农林业废弃物供应。“更重要的是,我们的合作方中粮集团是中国领先的农产品加工品生产商及供应商, 中国石化(行情 股吧)集团则拥有近3万座加油站,对中国国内成品油市场的供应率超过60%,在炼油和油品销售方面具有丰富的经验。这些优势都有利于促进生物燃料的生产和销售。”柯铭说。

据悉,本地生产、本地供应是诺维信在全球生产布局的一个重要原则,这样可以降低成本、提高供应的及时性。“考虑到中国原材料、人工方面的优势,我们的生产成本还有进一步下降的空间。”柯铭说。

 




责任编辑: 中国能源网

标签: 诺维信 中石化 生物燃料

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