国家发展和改革委员会11月28日发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别上调160元和155元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别上调0.12元和0.13元,调价执行时间为11月28日24时。
至此,国内成品油价格迎来年内第七次上调。受当前国内油品资源紧俏等因素推动,业内人士预计本轮油价上调政策落地后,下游市场仍可能持续推涨,短期内油品批发行情热度难退。
实际上,在本轮油价上调政策落地之前,国内成品油批发市场已经提前上涨。
本轮行情与以往不同,除了上调预期刺激之外,当前油品市场资源相对紧俏的局面也助推行情升温。
根据东方油气网监测,自11月18日以来,华东地区93号汽油社会批发均价从每吨8525元上涨至28日的每吨8675元,累计上涨了150元。柴油方面,自11月18日以来,华东地区0号柴油社会批发均价从每吨7800元上涨至28日的每吨8050元,累计上涨了250元。
卓创资讯分析师张斌表示,回顾近两周国内成品油市场,除去调价预期外,其他多方因素也共同助涨了本轮成品油上涨的幅度。首先,柴油资源紧张局面仍未缓解;其次,各地油品置换升级,各销售单位也无低价出售意愿;再次,黄岛输油管线爆炸影响到市场资源的供应。
易贸研究中心成品油分析师温莎分析认为,受黄岛输油管爆炸事件影响,山东主营炼厂普遍减产20%左右,加剧了市场资源供应的紧张。另外,当前大部分地区积极推进油品升级,对高规格油品的需求放大,同时,高规格油品上市后,价格也水涨船高。
生意社分析师李宏也表示,当前国内成品油批发行情火热并不只是调价刺激的原因。相比之下,市场资源紧俏是更主要的助推因素。预计在国内油品实际需求回暖,再加上北方柴油换号、油品升级步伐加快等因素推动下,12月份国内油品行情依然值得看好。
东方油气网分析师程瑞锋认为,虽然批发行情已经提前反映了上调预期,但由于当前柴油资源偏紧,本轮油价上调兑现后,市场推涨的行为仍可能持续。预计国内市场资源偏紧的状态可能持续到明年1月。