澳大利亚:本周期(3月11日-3月17日),纽卡斯尔港出口煤炭共计216万吨,环比大幅减少26%,累计装船21艘,环比大幅减少11艘。本周澳洲航线海运费有所回落,对煤炭离岸价格挤压减小,中国贸易商对澳洲4月份进口煤报价有所回升,此外,近日澳洲超预期的就业数据促使澳元兑美元汇率大涨,一度触及近三个月高位,澳元升值也是推动澳洲煤价上涨的原因之一。
印尼:本周,由于印尼新法规规定煤炭商须取得贸易许可证等政策的实施,印尼部分港口装船作业受到影响,据悉,南加里曼丹地区已有大量船舶积压。尽管煤炭运输受到一定限制,但由于中国和印度煤炭进口需求有限,且印尼航线上涨的海运费,迫使贸易商推迟受载期限,印尼煤炭价格继续下跌。印尼低热值煤炭供过于求的局面是导致其价格下跌的主要原因。此外,中国潜在的禁止进口低热值煤政策以及韩国计划实施的燃煤税收政策等因素,也是拉低印尼煤价的原因之一。
印度:截至3月14日,印度16个主要港口煤炭库存大幅增长至794万吨,环比涨幅11%,其中动力煤475万吨,环比增长14%,焦煤270万吨,环比增长2.9%。当前,印度煤炭进口需求依然不温不火,据印度贸易商称,受即将到来的季风季节影响,印度多数码头将在3月底关闭,9月重新开放,据悉,从4月开始,印度季风季节前的补库活动比较活跃,煤炭进口需求有望较前期有较大幅度增长。
韩国:2月份,韩国进口煤炭共计738万吨,环比减少4%,其中进口动力煤大幅减少12%,从澳洲进口煤炭359万吨,环比减少4%,同比则大幅增长23%,从印尼进口煤炭295万吨,环比增长2%,同比大幅减少27%。1-2月,韩国进口煤炭累计1578万吨,同比增长1.7%。