新能源要闻回顾（2019-11-18）

11月8日，首批国产特斯拉试制车正式下线亮相。Model3标准续航升级版（中国制造）车型尾部的“特斯拉”标识已变中文。国产版Model3和进口版本的外观、内饰完全一样。上海工厂在10个月内建成，并且已做好投入生产的准备，其建造成本比美国Model3生产线要低65%（按单位产能的资本支出计算）。

11月11日，中汽协发布了2019年10月新能源汽车产销数据，数据显示，10月新能源汽车产销量分别为9.5万辆、7.5万辆，同比下降35.4%和45.6%。今年1-10月新能源汽车累计产销量分别为98.3万辆、94.7万辆，同比增加11.7%和10.1%。

11月11日，工信部公示了拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的名单，共计141款车型。工信部透露，经统计，第二十一批《目录》于2018年11月发布后，共有141款车型在12个月内无产量或进口量，拟从《目录》撤销，此公示期将持续至11月18日前。

工业和信息化部官网11月13日消息，根据中国轻工业信息中心整理的数据显示，2019年1-9月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量108.3亿只，同比增长7.7%；铅酸蓄电池产量14881.0万千伏安时，同比增长5.2%；原电池及原电池组（非扣式）产量295.3亿只，同比增长2.6%。

11月14日，长城•国际可再生能源论坛在河北省张家口市崇礼举行。论坛上，国际可再生能源署发布了《张家口2050年能源转型战略》。数据显示，2018年，张家口可再生能源消费量占终端能源消费量的比例已达23%；目前，张家口可再生能源发电并网装机容量已达1301万千瓦。《报告》预计，张家口可再生能源的比重在2050年将达到70%以上。