当地时间5月26日,英国财政大臣苏纳克在英国议会下院宣布,英国将向石油和天然气公司征收25%的能源利润税。苏纳克说,该税是暂时性的,当石油和天然气价格恢复到历史上更正常的水平时,征税将被逐步取消。苏纳克同时宣布了一个150亿英镑的生活成本支持计划,以帮助民众对抗通货膨胀。英国3月份通货膨胀率为7%,创30年来新高;4月份通胀率达9%,创40年新高。英国央行英格兰银行本月早些时候表示,预计能源费用将进一步上涨,通胀率将在今年年底时达到10%以上。
据美联社25日报道,欧盟成员国对俄罗斯石油实施禁运一事无法达成共识,对此,匈牙利官员建议,在未来一个星期的欧盟领导人峰会议程中,将该议题移除。匈牙利外长西雅尔多25日表示,该国不会投票支持对俄“禁油令”的提案,匈牙利85%的天然气和超过60%的石油都来自俄罗斯。他指责欧盟,在没有确保能源安全的情况下就推动该禁令,“问题是由欧盟委员会制造的,也必须由它提供解决方案。”
在2022年底前切断俄罗斯石油供应,是欧盟对俄实施第六轮制裁的核心议题,不过欧盟内部迟迟未能达成一致意见。欧盟委员会主席冯德莱恩24日也表示,在即将于本月底举行的欧盟特别峰会上,各方不太可能就此问题找到解决方案。
自俄罗斯于今年2月24日对乌克兰发动“特别军事行动”以来,跟美国一起推着乌克兰去对抗俄罗斯的欧洲,为了表示对乌克兰的支持,不仅与美国一起对俄罗斯施加了更多经济制裁,还决心要“摆脱”对俄罗斯能源的依赖,转而向美国等其他国家求购更多能源。然而,据美国彭博社的报道,欧洲却在这件事上把自己给玩儿脱了,甚至可能会进一步造成欧洲内部的撕裂!
从彭博社的报道来看,这是因为尽管美国等液化天然气的出口大国正在通过海路给欧洲输送替代俄罗斯天然气的液化天然气,但这些运到多个西欧国家港口的液化天然气,却没有能以低廉的价格运往欧洲东部那些最为依赖俄罗斯天然气,同时又直接承担着俄乌冲突种种不良恶果的国家。
结果,天然气的价格便在欧洲内部出现了两极分化的情况。诸如英国这样的西欧国家,其短期的天然气价格在经历了2月底和3月初俄乌冲突刚爆发时的暴涨后,如今已经大幅下跌,东欧短期的天然气价格虽然也有所回落,却因为液化天然气的运输问题,令其价格比西欧高出数倍——就连荷兰和德国的天然气价格,都明显高于英国、法国和西班牙的价格。
对此,不少专业人士对彭博社说,这是因为欧洲缺少能够将这些液化天然气“西气东输”的基础设施。彭博社还指出,即便欧洲宣布将动用多艘浮式液化天然气储存及再气化船(FSRUs)来应对这一困境,这种浮式液化天然气储存及再气化船最快也只能下个冬季才能完成部署,并需要有兼容的基础设施和持续液化天然气供应才能真正发挥作用。而像匈牙利这样的东欧内陆国家,则连使用浮式液化天然气储存及再气化船的条件都没有。