电力煤炭要闻回顾（2014-11-10）

中国电力企业联合会有关负责人表示，根据预测，四季度全社会用电量同比增长3%左右，比三季度回升约1.6个百分点；全年全社会用电量同比增长3.5%至4.0%，低于去年7.5%的水平。

今年前三季度，全社会用电量同比增长3.9%。其中，三季度，受气温及经济稳中趋缓影响，全社会用电量增速回落至1.4%，城乡居民生活用电同比下降5.6%，第三产业用电增长3.8%，第二产业用电增长2.0%。

上述负责人分析说，当前，我国经济发展已经进入"新常态"，宏观经济呈现稳中趋缓特征，节能减排和环境保护压力日益加大。为确保11月份北京APEC峰会期间的环境质量，预计北京周边的河北等省份工业生产将受到限制，都将抑制电力消费需求较快回升。与此同时，气温及高基数因素在四季度削弱，今年陆续出台的"稳增长"政策措施效果在四季度将有部分显现，有利于稳定用电量增长。因此，预计四季度全社会用电量同比增长3%左右，全年全社会用电量同比增长3.5%至4.0%。

从电力供应情况看，预计全年新增9600万千瓦左右，其中非化石能源发电5600万千瓦左右。预计年底全国发电装机达到13.5亿千瓦，其中非化石能源发电4.5亿千瓦、占总装机比重接近34%。

总的来看，四季度全国电力供需继续呈现总体宽松的态势。四季度，东北和西北区域电力供应能力富余较多，华东、华中和南方区域电力供需平衡，华北区域电力供需平衡偏紧。预计全年全国发电设备利用小时4300小时左右，其中火电设备利用小时4800小时左右，同比回落幅度较大。

近日，铁道部经济规划研究院规划室主任李华表示，随着铁路运营能力不断增强，铁路运力瓶颈对煤价影响已大大减弱。

从目前的运输形式来看，随着城际快轨、高速铁路的建设加快，以及传统的客货运输通道和纯运煤铁路的加快建设，铁路运营能力得到了极大提高。

李华介绍，目前煤炭在铁路运输上仍然是存在瓶颈的，但不像以往那样是长期的。如今，运力紧张主要集中在个别时段，在一段时间内煤炭集中运输时，铁路运力会紧张。目前煤炭铁路运输紧张的时段和区域都在缩小。

李华指出，根据预测，到2015年全国铁路运输能力将达到55亿吨以上，其中煤炭运输能力是30亿吨，“三西地区”煤炭运输能力可以达到14亿吨。