在日前召开的全国能源工作会议上,国家能源局局长吴新雄总结2014年全国能源工作时称,2014年能源结构将进一步优化,预计2014年非化石能源占一次能源消费比重提升至11.1%。吴新雄强调,2015年要重点做好几方面工作,其中包括大力推进能源供给革命,坚持以绿色低碳为方向,大力发展非化石能源等。2013年,非化石能源消费占一次能源消费比重提高到9.8%,如今,这一数据首次超过10%。
中国社会科学院近日发布的《产业蓝皮书:中国产业竞争力报告(2014)》指出,未来两年新能源工业发展将呈现四大趋势:一是光伏产业将继续领跑新能源工业;二是风电行业未来新增装机将稳定增长;三是新能源成本不断下降;四是新能源工业加速调整,企业并购重组加剧。蓝皮书认为,未来几年,生态产业、新能源产业、生命科学产业和电动汽车产业将成为增长最快的新兴产业。
德国联邦能源与水工业协会指出,2014年德国可再生能源发电预计占到总发电量25.8%,将首次成为德国电力供应最大支柱。该协会发布的消息显示,可再生能源发电比例提高,是因为相应发电设备增多,并且天气有利。现阶段,德国正推动能源转型,大力发展可再生能源,计划到2025年将可再生能源发电比例提高到40%至45%,并在2035年前将这一比例提高到55%至60%。
2014年12月30日,工信部发布《关于进一步优化光伏企业兼并重组市场环境的意见》,指出严格实施《光伏制造行业规范条件》,规范光伏行业发展秩序,提高产业发展水平,引导落后产能逐步退出。《意见》指出,立足产业发展特点和现状,以提升行业集中度、培育优势骨干企业、增强产业核心竞争力、优化产业区域布局为总体目标;鼓励骨干光伏企业实施兼并重组;引导上下游企业加强合作。
近日,发改委专门下发《关于加强和规范生物质发电项目管理有关要求的通知》,促进生物质发电可持续健康发展。发改委特别指出,鼓励发展生物质热电联产,并下放项目的核准权限;严禁掺烧化石能源,违者将追究法律责任。
财政部、科技部、工信部与发改委四部门近日联合发布《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知(征求意见稿)》,对新能源车的补贴标准作出说明。补助标准主要依据节能减排效果,并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素确定。其中,2016年,纯电动车能享受到的最低财政补贴下降至3.2万元,最高为5.5万元;插电式混合动力车型可享受补贴为3.2万元;纯电动客车的补贴为22万—30万元不等,插电式混合动力客车可享受补贴为17万—23万元不等。