电力煤炭要闻回顾（2017-08-07）

中电联7月25日发布的预测报告显示，综合宏观经济形势、外贸出口、服务业发展、电能替代、房地产及汽车行业政策调整、气温等方面因素，预计2017年全年电力消费增长呈前高后稳走势。

考虑到2016年下半年高基数因素形成的下拉影响（2016年下半年全社会用电量增长7.2%，比上半年增速2.7%提高4.5个百分点），预计今年下半年全社会用电量增速略高于4%；全年全社会用电量同比增长5%左右，增速与上年大体持平。若全国出现长时间大范围极端高温天气，则将导致全年全社会用电量增速略高于5%。

预计下半年全国基建新增装机容量6000万千瓦，全年全国新增发电装机1.1亿千瓦左右，其中，新增非化石能源发电装机6500万千瓦左右。预计2017年底全国发电装机容量将达到17.6亿千瓦、同比增长7%左右；其中，非化石能源发电6.7亿千瓦，占总装机容量比重38%，比上年提高1个百分点左右。

预计下半年电煤供应将延续平衡偏紧局势，若迎峰度夏期间出现持续大范围极端高温天气、水电欠发、运力受限等因素交织叠加的情况，局部地区部分时段将可能出现电煤供应紧张局面。

预计下半年全国电力供需总体继续宽松，东北、西北电网区域电力供应能力相对过剩。受7月中旬大范围高温天气影响，多地电网负荷创历史新高，华北地区电力供需偏紧。预计全年全国发电设备利用小时3720小时左右，其中火电设备利用小时4150小时左右，好于年初预期。

天津港后方铁路通道建设滞后已经成为制约港口煤炭运输进一步发展的主要因素。根据天津港发展规划，煤炭运输将全部由南疆港区承担，但南疆港区目前主要依靠黄万线承担煤炭进港运输。

受汽运煤被叫停影响，天津港煤炭运输主要依靠天津神华煤码头。今年上半年，天津港完成煤炭吞吐量4770万吨，同比下降1050万吨；其中，天津港神华煤码头完成煤炭吞吐量2101万吨，而天津老港区仍承担部分煤炭运输任务。5月份开始，天津港禁止公路运煤后已有约470万吨/月的量回流，而在10月份，将新增530万吨/月的公路煤炭回流铁路量。