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创新奖:上汽大众安亭工厂分布式能源项目

2016-08-30 11:25:12 5e

2016年度中国分布式能源优秀项目创新奖:上汽大众安亭工厂分布式能源项目

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申报企业:上海航天能源股份有限公司

企业概况

上海大众汽车安亭工厂厂区全年运营,产品线几乎不间断生产,工厂用电量较高且较稳定,同时生产厂房全年都有较大的蒸汽需求。

大众汽车公司建有35kV/10kV降压站,两路35kV进线同时使用。降压站共有4台35kV/10kV变压器,其中两台20000kVA为发动机二厂供电,两台16000kVA为汽车三厂供电。

根据大众汽车公司用能统计:发动机二厂2台变压器全年用电负荷最低约为6MW,最高为14MW;凌晨时段用电负荷集中在6-8MW,其他时段均高于8MW。汽车三厂两台变压器全年用电负荷最高约为10MW;凌晨时段用电负荷集中在3-4MW,其他时段集中在4-5MW。另外,根据工厂发展规划,汽车三厂每台变压器用电负荷将增加至少2MW。

大众工厂蒸汽需求波动较大,全年最大需求出现在冬季,约为280吨/h;全年最低蒸汽需求出现在夏季,约为40吨/h。根据工厂统计,工厂大部分时间蒸汽需求达60吨/h以上。蒸汽使用点压力0.6MPa,锅炉出口压力为1.0MPa左右。

项目背景

近年来,上海市政府大力推动燃煤(重油)锅炉和窑炉清洁能源替代工作,作为汽车行业领军企业的上海大众汽车为响应政策号召,对其位于上海市嘉定区的安亭工厂实施锅炉“煤改气”工程。由于天然气锅炉运行成本远高于原燃煤锅炉,为降低生产成本,提升企业竞争力,经过多种方案比选,采用天然气分布式能源系统集成供应工厂用电和蒸汽。整个分布式能源站露天布置,占地面积约2000m2。

项目介绍

根据大众汽车安亭工厂的能源需求情况,依据“满足常用电力负荷及基础蒸汽负荷,热电平衡”的原则对分布式能源系统进行配置和设计。针对大众工厂负荷特性,通过对不同机型性能及运行成本的对比,选用4套模块化天然气分布式供能模块组成,每套供能模块供能能力为:电力6.63MW,蒸汽:14.3t/h。除此之外,在大众汽车工厂设置调峰及备用燃气锅炉房,配置4台55t/h天然气蒸汽锅炉,并预留一台位置供后续发展空间。

获奖理由

国内首个工业燃气轮机煤改气项目;航天能源与MAN合作完成燃气轮机发电机组国产化,使系统每千瓦造价降低20~30%;二氧化碳、二氧化硫及氮氧化物排放低;项目系统综合能源利用效率可达82%,实现了清洁能源梯级利用。




责任编辑: 吴昊

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