中国新能源汽车年度人物——仰融

2 0 1 0年8月4日，江淮汽车发布公告称，公司已经与仰融名下的天津正道股权投资管理有限公司(以下简称正道股份)签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》，双方有意在节能环保新能源汽车及其动力总成等产品方面开展合资合作，未来成立的合资公司注册在合肥。

仰融，曾经被称为中国资本市场的大鳄，在2 0 0 1年的《福布斯》中国富豪排行榜上，以7 0亿元的资产名列第三。他毕业于西南财经大学，拥有经济学博士学位，在他身后，曾经有一个含有国内外6家上市公司、被媒体称为“华晨迷宫”的庞大的华晨系。

仰融这位有着经济学博士学位的风云人物，讲述过自己年轻时的经历：“在越南打过仗。1 9 8 8年又受了一次大伤，腿断了，头也打开了，三进手术室，奇迹般地、没有残废地活了下来，这以后便既珍惜又藐视生命。”他评价自己人生中最重要的4个转折：第一个转折，发生在1 9 9 2年1 0月，他操作组建的“华晨中国汽车”(C B A)在美国纽约成功上市。这是中国企业海外上市第一例。第二个转折在1 9 9 5年1月，发生了华晨接管国有的“金杯客车”管理权。第三个转折是在1 9 9 9年，在他的操作下，收购了申华实业，更名为上海华晨。今天的“申华控股”与此企业有关。第四个转折是2 0 0 2年5月，仰融突然冲出“华晨迷宫”出走美国，仰融因涉嫌经济犯罪被辽宁省检察院批准逮捕。

这位中国第三富豪、资本市场的枭雄，在中国复杂的产权体制中倒下了，其要在2 0 1 0年之前培养一百个亿万富翁，一千个百万富翁”的梦想破灭于无声。

不懂汽车却闯进中国新能源汽车制造业的仰融，曾经有一句名言：“金融是手段，汽车才是目的。”他曾在8年时间内，完成了纽约、上海、香港“三地上市” 。在近2 0 年中， 他在汽车业里投下了数十亿元人民币。在高度垄断的中国汽车业，冒出了个另类的、号称拥有自己知识产权的企业。

近期，仰融这个国内汽车业界颇受争议的人物在新能源汽车领域的动作频频，市场普遍认为其是在运用新能源汽车的概念来进行资本运作，缺乏运营新能源汽车企业所必需的庞大资金和技术沉淀。但面对众多的质疑，仰融旗下企业却在新能源汽车领域加快了战略布局，企图用行动来击碎传言。

国内汽车业界对仰融的背景和能力都比较了解，正是出于这种原因， 仰融造车的话题才格外引人注目。2 0 0 9年仰融发布《汽车项目书》，项目书显示仰融计划投资1 0 0 亿美元， 在美国达到3 0 0 万辆产能;在中国准备投入4 0 0 - 4 5 0亿人民币打造3 0 0万套发动机和1 0 0万辆整车产能基地。不难看出仰融的胃口之大，的确让人感到震撼。

汽车产业是典型的资金与技术密集型产业，对于新加入的企业来说，庞大的启动资金是首要问题。据公开资料显示，仰融目前的自有资金非常有限，他希望采取概念炒作和项目可行性宣传的方式来引入其他战略性投资者。资本运作一向是仰融的强项，从国际资本市场为其新能源汽车项目相关配套企业寻找到初期启动资金或许不是什么难事。难点在于企业后续的运营上。