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产地涨势已现,港口煤价何时反弹?

2019-09-17 11:18:37 丰矿煤炭物流

中秋小长假过后,北方港口动力煤市场询货积极性较差,成交量稀少,加之受大风天气限制作业条件,港口调出量明显下降,但在上游高成本及下游高日耗的持续支撑下,港口煤价仍处于不温不火,僵持胶着状态。然而,当前产地煤价受终端用户提前备货影响,已经出现探涨苗头,港口煤价反弹更待何时?

今日智库认为,受目前各种利好因素影响,本月月底或十月初港口煤价有望迎来一波持续性上涨态势。

首先,主产地煤炭供应能力将会进一步收紧。昨日,国家统计局发布数据显示,8月份全国原煤产量31602万吨,环比减少621万吨,下降1.93%。且8月份全国日均原煤产量1019万吨,比上月减少20万吨。今日智库认为,8月份全国原煤生产有所放缓,主要原因在于70周年大庆临近,煤矿安检形势持续加强,受此影响,预计9月全国原煤产量也将小幅下降,势必对后续港口市场形成利好支撑。

其次,大秦线秋季开始进行为期25天的检修,从9月15日持续到10月9日结束。今日智库观察到,本次大秦线检修时间较往年有所提前,且正好处于下游开启冬储补库的关键时间节点上,尤其是下游部分水泥化工终端用户将在10月初开始复工复产,中小用户势必会进行提前补库,预计届时港口市场锚地船数量将会激增,煤价有望迎来上涨。

再次,当前港口及电厂库存持续向下消化,电厂库存跌至近4月低值。近期受南方持续高温天气影响,六大电厂日耗保持在70万吨左右。截至昨日,沿海电厂整体库存已降至1570左右,接近去年同期水平。根据中央气象台预报,后续江南和华南部分地区还有35℃以上的高温天气,日耗或在继续维持在当前高位水平运行,电厂库存有望进一步向下消耗。

综述所述,今日智库认为,在以上各种利好因素的影响下,港口动力煤市场在本月底或十月初将会逐渐走出僵持震荡局面,迎来冬储补库前的首轮涨势。




责任编辑: 张磊

标签: 港口煤价

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