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涡北煤矿:“煤矿物联网+”,让运输更智能

2019-10-18 10:23:25 中国煤炭网   作者: 王盟 刘圣来  

从858辆矿车不够用,车皮经常性告急,到650辆矿车足够用,车皮调度循环有序;从专职车管办难以管理全矿车皮调度,到撤销车管办全矿车皮高效周转;“煤矿物联网+”系统的创新研发及上线运行,彻底改变了淮北矿业集团涡北煤矿传统运输模式,实现了井下运输的新变革。

涡北矿传统运输模式较为复杂,井下所需生产物料涉及材料计划、物料申请、考核审批、料场装料、运输下料、井下跟车等众多环节,每一道环节都需要不同单位、不同人员参与,且参与人员不固定、责任不明确,难以实现统一管理。在运输考核上,该矿采用人工考核结算方式,手续繁杂,投入人员较多、工作效率低。两大痛点,直接导致了矿车数量虽多,但是滞留时间长、周转慢,出现了车皮“供不应求”的情况。

该矿积极与淮北矿业集团主管部门沟通,在相关业务部门的指导下,会同中国矿业大学中矿金瑞科技公司和重庆梅安森公司,创新研发、上线运行了“煤矿物联网+”系统,一举攻克了矿车每日升入井数量信息获取、精准定位,人员定位和精益管理系统的模块增设和系统升级,网络系统数据自动生成考核结果等诸多难题。

“我们再也不用为车皮周转发愁了。这套系统的上线运行让我们从后进单位一跃变成了先进单位,效率提高了、工作主动了、职工省劲了、我们也省心了。”涡北煤矿运输区区长郑淑华感慨地说。

同时,该矿提出了增加物流配送模块和矿车市场化考核模块的设想,在矿车精准定位、号码匹配、用料审批、APP使用方法、物料送达时间等方面提出了20多条修改意见,系统不断完善,一举实现了运输、调控、考核全面数字化。

“计划用料,按按键盘把清单发送到下料队PC端即可,再也不用开料单、找签字、跑运输了。”综采二区职工欧阳翀说。

为全面打通数字化运输的“最后一公里”,该矿在为基层单位装备微机系统的基础上,专门定制了专用手机装备一线装车人员。他们还编制了专门的手机物流APP,取代了手写记录的操作程序,做到了矿车管理的实时数字化。

“打开手机APP即可对各单位所需物料种类、数量、运送时间、运送地点进行现场定义、推送,再也不用逐个单位交接工作了。省下的时间,我可以装更多的料,挣更多的市场化工资。”下料队职工代四说。

“现在系统可按照设定的考核标准,自动生成考核结果,推动了内部市场化考核向纵深发展。”全程参与系统研发的经营管理部考核主管张磊说,“该系统运行直接减少了23人的编制,工作效率大大提升。”




责任编辑: 张磊

标签:涡北煤矿,煤矿物联网+