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煤价何时能见底?

2020-04-08 16:02:11 煤炭资源网   作者: 寇建仁  

目前动力煤价格在下游需求低迷、主产地煤矿开工率进一步上升、电厂及港口煤炭库存较高的背景下延续跌势。短期内煤炭需求仍将主导煤价,煤价止跌企稳或需等电厂耗煤水平进一步提升。

4月7日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报514元/吨,创2016年9月初以来新低水平,连续二十三期持续下行,较上期价格继续回调6元/吨,较上月同期价格下调53元/吨或9.3%;CCI5000动力煤价格报446元/吨,较上期价格回调6元/吨,较上月同期价格水平下调64元/吨或12.5%。

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中国煤炭资源网消息,7日港口新增市场煤询货需求偏少,少量询货以实施“量价优惠”措施的大型煤企资源为主,下游在“买涨不买跌”情绪作用下,采购放缓,观望升温,成交活跃度低迷。

“陕西站台运费日前下调,针对内陆直达以及日照港发运降价,可能会牵制北方港价格,进一步引导下跌,其他线路运费还没有确定调价,如果都降价的话对市场利空,”国内某贸易商表示,“此外,4月份水电逐渐上来,电厂又在去库,终端需求在4-6月份或难保障。”

有业内分析人士认为,上周,煤价狂跌21元/吨,创下近五年来,单周煤价跌幅最大记录。目前煤市供需格局持续宽松,将继续向价格施压。后续随着煤电双方就长协合同成功的补签,长协托底作用将再现,市场煤价格跌至500元/吨有望企稳。

中国煤炭资源网分析师赵静表示,据市场消息,上周部分企业煤电中长期意向合同加速推进,意向条款中涉及535基价维持、取消捆绑销售等,尽管正式合约暂未签实,但时间可期。

针对后期煤价走势,华创证券最新研报指出,动力煤需求端需求已经逐步进入正常区间,库存端电厂去库属于边际好转的因素,港口库存压力主要来自于沿海日耗爬坡不足,供给端煤矿复工已经完成负荷同比高4%,供需关系的弱势关系逐步边际向好,结合煤价绿色区间和大同矿区成本线的考量,底部极大概率会在480以上,而预期或当放在500以上。煤价触底驱动上,大概率时电厂预期变化带来的采购节奏的变化,观测指标为北港锚地船数量和沿海煤炭运价指数。

下游电厂看,截止4月7日,沿海六大电厂库存1658.9万吨,周环比持平;日耗煤52.1万吨,周环比减少4万吨;可用天数为31.9天,周环比增加2.3天。

进口煤方面,7日进口煤市场传出不少漂货,主要以印尼低卡煤为主,装期在10-20号,(CV3800)小船报价FOB30美金附近。但由于目前国内下游需求惨淡,进口商不敢贸然接货,导致低价货源也不好出手,价格还有进一步下探空间。

产地方面,陕西榆林地区大矿产销平衡,价格暂稳,部分小矿出货较差,库存承压,价格再次下调10-15元,鄂尔多斯少数煤矿煤管票趋紧,严格按产能供应,暂时对供应影响较小,目前晋蒙煤价呈弱势下行趋势,矿方表示受港口煤价下行,叠加部分区域供暖结束,贸易商发运少,站台及电厂采购量较小,长途汽运拉运一般,整体需求无明显好转,矿方对后市预期较差。

汾渭CCI估价显示,截至4月7日,榆林5800大卡指数372元/吨,和上月同期相比,下调64元;鄂尔多斯5500大卡指数306元,较上月同期下调64元;大同5500大卡指数报355元/吨,较上月同期下调60元。




责任编辑: 李颖

标签: 动力煤价格 煤炭需求

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